日產又要把經典小車Pixo搬回來了！這次不只改名那麼簡單，而是直接搭上雷諾Twingo的電動車平台，打造全新入門電動城市車，定位還比同門的Micra更低，瞄準歐洲小車市場。
新Pixo車長只有3.8公尺，搭配2492mm軸距，主打城市穿梭與小巷停車。車身雖然迷你，車內卻不算寒酸，後座椅可以獨立滑動，基本就有356公升行李空間，後座放倒後可擴充至1221公升。
動力方面搭載27.5kWh磷酸鐵鋰電池，WLTP續航約259公里，前置馬達輸出80匹、175Nm，0到100km/h約12.1秒。雖然不是性能小鋼炮，但拿來日常通勤、買菜代步，這種設定反而相當對味。
充電效率也有顧到，支援50kW直流快充，15%充到80%約28分鐘，還提供11kW雙向充電功能。車內則保留實體按鍵與旋鈕，同時加入Google Gemini AI助理與Face ID，讓科技感與傳統操作不必二選一。
外觀則加入像素化燈組與現代化線條，不過從車側仍能看出Twingo的血統。這也不難理解，Pixo本質上就是雷諾同平台的小車，只是日產替它換上自己的造型與內裝。
價格才是最大看點，日產預計今年12月公布售價，但入門車可望壓在2萬歐元以下，換算約新台幣74萬元。新Pixo預計2027年初在歐洲交車，若真能守住這個價格，小車市場又要熱鬧起來了。
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