雙北雙捷運交會周邊房市由新北市新埔站以308戶奪冠，三重站164戶、古亭站153戶與板橋站143戶分居二至四名。中信房屋研展室副理莊思敏指出，信用管制下買方轉為極致實用主義，新北憑高性價比搶買剛需，北市則靠頂級地段高價避險，至於消費者建議，她建議，趁買氣不佳進場議價，有機會買到相對便宜房屋，而買不起核心區，則可退一步搶進外圍1~2站或興建中的預備雙捷站，立省2~3成房價。
統計近一年雙北熱銷雙捷交會站數據，新北市由新埔站308戶、均價68.3萬元拿下冠軍，三重站164戶、均價55.4萬元居次，板橋站143戶、均價60.3萬元排第四，景安站140戶、均價58.1萬元排第五，新北產業園區站118戶排第六。台北市則以古亭站153戶、均價104.4萬元搶進第三名表現最亮眼，其餘如東門站114戶、均價128.1萬元排第七，松江南京、中山與忠孝復興站等北市精華區站點也都入榜。
針對衝出308戶天量的第一名新埔站，莊思敏剖析，新埔站能一舉奪冠，關鍵在於無可取代的轉乘樞紐力與總價優勢。新埔站透過板南線直通北市核心，並可站外轉乘環狀線新埔民生站，縱向串聯新莊、中和與新店，形成了雙北最強大的轉乘磁吸力；加上周邊發展成熟、新舊屋齡產品選擇多元，成功吸收大量遭北市高房價擠壓出來的剛性買盤，成為信用管制下表現最穩健的房市王者。
至於二至四名的房市消長，莊思敏指出，第二名三重站與第四名板橋站各具特色。三重站靠著中和新蘆線與機場捷運雙軌，配合5字頭相對親民的甜甜價，成為預算有限的通勤族首選；板橋站則有高鐵、台鐵、板南線與環狀線四軌匯聚，極具商業與行政機能。
值得注意的是第三名古亭站，作為北市唯一擠進前四名的站點，憑藉捷運松山新店線與中和新蘆線交會，加上明星學區與文教環境，成為高資產族群在限貸令下，將資金轉入精華區保值的避風港。
最後，莊思敏建議，有意購買捷運宅的民眾應評估自身財務槓桿，預留較充足的自備款，並切記不要盲目追高；若預算有限，不妨沿著捷運線向外延伸1~2站，或挑選興建中如萬大線、北環段等預備雙捷站，不但房價能立省2~3成房價，未來通車後還能享有增值補漲空間，是兼顧生活品質與房貸負擔的務實選擇。
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