本刊掌握，今晚的華航會議，交通部由王國材率航政司長葉協隆、民航局副局長何淑萍等人出席；華航則有董事長謝世謙、資深副總張揚、資深副總羅雅美、空品處副總邱彰信、協理于堯、協理高淑娟、公關室副總劉朝洋、協理方承儒等人出席。
其中，關鍵的歷年私菸數據，華航卻在會議上告知交通部，電腦資料庫只撈得到2014年開始的資料，並稱2013年以前的只有「老員工才知道」，交通部則要求改用書面資料或其他方式查清楚數據，才能釐清這次爭議的緣由。
不過，本刊昨天（23日）已取得華航內部人士爆料，並獨家揭露2014年起、歷經馬政府及蔡政府共10次總統專機的私菸數量；但資料揭露超過24小時，至今華航仍未對外解釋這份資料、也未公布歷年統計數據。
根據本刊調查，馬英九總統2014年1月出訪非洲、中美洲友邦的「聖宏專案」，免稅菸品數量為288條；同年7月的「興誼專案」免稅菸品數量則是1,768條。2015年7月「久揚專案」則2,793條，到了馬英九卸任前、2016年3月的「久安專案」免稅菸品則是3,677條。
至於蔡英文政府上任後的數據，本刊昨已完整揭露，2016年6月首次出訪的「英翔專案」，免稅菸品342條，2017年10月的南太平洋專案有2,242條免稅菸品隨專機購入，2018年4月的「非洲友邦專機」，免稅菸品有2,474條，同年8月的「同慶專案」則再增至4,492條。
今年3月，蔡英文總統的「海洋民主之旅」，隨專機購入的免稅菸品已多達6,856條，到了這次更高達9,274條（後又追加600條）。
王國材今晚表示，華航在會議上告知，因2013年華航的電腦系統做一些更換，所以資料庫目前能撈到的資料，「只從2014年開始」，並稱更早之前的數據、從何年開始，「老員工才知道」，因此他已要求華航改用其他方法，「若電腦找不到，看有無書面資料」。他強調，「真相大白才是解決問題的最好方式」。
至於外界質疑無國安人員之外的人員涉案，王國材說，他也要求華航一定要公開透明、對社會大眾說明，而懲處部分會等華航提出正式報告再處理。
