觸控面板

1. 財經理財

   【車顯IC大爆發1】景氣蕭條擋不住電動車革命　驅動IC成座艙主角

   終端需求疲軟、供過於求，即便近期市場對驅動IC一片看衰，但仍持續成長的車用市場，卻成為一道新的曙光。15年前，汽車內幾乎1塊面板都沒有，如今跨入電動車時代，儀表板、中控台，甚至是空調、車窗控制鈕，都被面板取代，一舉躍升成汽車座艙主角，讓驅動IC大廠紛紛將其視為「成長最快的領域」。

2. 財經理財

   【車顯IC大爆發3】逆轉驅動IC廠「被動」地位　奇景主導規格車廠全買單

   驅動IC大廠跨入車用領域，也改變過去總是「按規格辦事」的被動地位，奇景攜自家200人車用團隊，成功成為Tire1、車廠的「技術顧問」。即便稱霸業界第一，業界第二名的市占率只有奇景的一半，但吳炳昌仍不敢掉以輕心，更立下車用IC一年單獨就可以做到10億美元營收的目標。

4. 財經理財

   【車顯IC大爆發4】聯詠、敦泰爭相卡位　台灣驅動IC大廠蘊釀谷底大噴發

   不單單是奇景，針對如今火熱的車用市場，各驅動IC大廠早已出手佈局，另謀新生機。擁有眾多產品線及資源的聯詠，在車用領域市佔位居業界第二，拿下BMW i4訂單；敦泰則一心專注在TDDI（觸控驅動整合晶片）上，今年預估其營收會從4%上升至8％。

6. 財經理財

   【頭家開講】扇出霸位　陞達科技董事長李坤蒼

   從電子產品、家電到車子皆需要散熱設備，20日甫上櫃的陞達科技主攻風扇馬達驅動控制IC，憑什麼讓台積電創投和台灣最大被動元件代理商日電貿都投資？關鍵在於專注研發。其實陞達曾因發展觸控IC太燒錢，差點倒閉，日電貿併購陞達後，擅長衝業績的董事長李坤蒼將毛利高達5成的風扇驅動IC發展為主力，拿下伺服器領域市占率亞洲之冠，還打進Facebook和Google等供應鏈。陞達產品從研發到售出至少1年半，擅長等待的他們等這一刻等了20年，時間總算還給他們苦盡甘來的甜美果實。

7. 財經理財

   技術轉移後遭合夥一腳踢開　他咬牙東山再起

   1999年，一位朋友看中葉恒銘的專長，請他去銘鴻科技（現已更名為理義科技）當總經理，找轉型方向，「當時銘鴻是做486電腦的主機板，已步入黃昏，我看到觸控面板利潤不錯，一塊玻璃竟然可以賣600美元，研究後發現，觸控面板無論是材料、電路、鍍膜、設備到製程，多半來自PCB的基礎，光是前段製程就有約70％的相似度，決定著手四線電阻的觸控面板開發。」