旅遊

長程航線上，介於經濟艙與商務艙之間的「豪華經濟艙」，已成為旅客最在意的艙等選擇之一。阿聯酋航空宣布，自2026年起將於台北—杜拜航線正式導入深受全球旅客好評的豪華經濟艙，並由完成客艙改裝的B777-200LR與全新世代A350客機接續執飛，為台灣旅客提供更舒適、也更具質感的長途飛行體驗。

傻眼！位於宜蘭縣壯圍鄉的親子景點「蘭陽動植物王國」，近期被網友發現園區內竟充滿簡體字，像是「時刻留住美好」被寫成「时刻」，引來不少批評聲浪。對此，園區官方也回應，「好 我們改」！

郵輪不只是交通工具，而是一種重新安排旅行節奏的方式。對累積上千天海上生活的資深郵輪玩家田臨斌來說，郵輪的價值不在豪華設施，而在於能一次打包交通、住宿與餐食，讓旅程回歸單純與可預期。對初次接觸郵輪的人而言，與其比較船有多新，不如先選對航線。哪些航線CP值高、港口密集、又適合入門？從地中海到日本環島，這些長時間旅人的經驗，勾勒出一條不趕行程、也能深度旅行的郵輪入門路線。

台灣虎航日前公布2026年品牌升級計畫，也宣示低成本航空不再只是提供旅客從A點到B點的交通工具。這次端出的「2026領航四部曲」舉措，涵蓋新機隊、新產品、新服務與新體驗。其中最引人注目的，是航空業少見、近乎顛覆既有消費習慣的「Tiger訂閱制」。從飛機、票價到氣味記憶，虎航的企圖心已不只是賣機票，而是嘗試把飛行打造成一種可被訂閱的生活方式。

「現在的歐洲旅遊市場飛去不是問題，問題是有沒有『好』地方住。」深耕歐洲旅遊市場多年的泰永旅行社負責人楊振發（發哥），如此形容後疫情時代的歐洲旅遊業現況。

日本專責核能安全監管的「原子力規制廳」傳出重大資安事故。1名職員去年11月前往中國上海私人旅遊時，不慎遺失隨身攜帶的公務用智慧型手機。由於該手機內部儲存了涉及日本核能設施保安、防範恐怖攻擊之「核物質保安部門」的內部職員名單與聯繫方式，且該部門名單向來列為國家機密不對外公開，引起日本政界與社會高度關注。

有名日本YouTuber在昨（6）日發文說，一年要來台灣 10 次，並且在昨天前往「最喜歡的國家——台灣」，而前總統蔡英文也留言推薦，「可以到台灣的中、南部走走，感受不一樣的台灣味」，讓網友紛紛羨慕喊，「蔡小姐我投妳3次票你沒回過我」。

台灣人熱衷出國，也盼著外國客來台消費，但有位網友在南韓旅遊時發現驚人對比。他在釜山機場看到飛往日本的櫃檯被日籍旅客塞爆，準備返鄉的人潮絡繹不絕，相較之下飛往台灣的登機櫃檯卻冷冷清清。這幕景象讓他滿頭霧水，明明日本飛台灣和飛南韓只差1個多小時，為什麼日本遊客卻一面倒選擇南韓？

南韓觀光市場全面回溫。南韓文化體育觀光部23日表示，2025年訪韓外國遊客人數可望突破1870萬人次，不僅超越疫情前2019年的1750萬人次紀錄，更將改寫歷史新高。從來源國來看，中國遊客穩居榜首，而台灣遊客年增27%、日本遊客也創2012年以來新高。

今年在社群平台爆紅的杜拜品牌「Fix Dessert Chocolatier」，以浮誇外型與濃郁內餡成為話題焦點，也意外讓更多人開始重新想像這座中東城市的樣貌。事實上，杜拜早已不只是轉機點或奢華代名詞，而是集結極限冒險、文化探索與國際美食的多元旅遊目的地。隨著航班增加與旅遊玩法翻轉，台灣旅客正用更長的停留時間，規劃屬於自己的杜拜之旅。

近期中日關係降溫，中國官方呼籲暫緩遊日，剛好俄羅斯祭出免簽利多，讓不少陸客轉向俄國體驗，微信熱搜隨即出現首批中產遊客的崩潰心得，原本以為是天降驚喜，沒想到踏上莫斯科後才發現挑戰重重，討論熱度居高不下。

近年eSIM服務崛起，逐漸取代電信漫遊、Wi-Fi分享器租借，成為民眾出國旅遊上網的新選擇。日本「Wi-Ho特樂通」台灣分公司近日公告，配合日本總公司策略調整，年底將結束在台營運。特樂通預告退出台灣，不少網友感嘆又一個時代眼淚，旅日達人林氏璧也稱當年國人赴日旅遊，幾乎人手一台特樂通Wi-Fi分享器，總部撤台的決定讓他覺得很可惜，因為據他所知，特樂通的台灣分公司生意一直不錯。