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不少人好奇，在冬季低溫預報時說的「0度線接觸台灣」，到底是甚麼意思？前氣象局長鄭明典解釋，那肯定是說850百帕的等溫線，因為模式預報的地面溫度通常會有系統性偏差，需要很多「訂正」才能使用，而850百帕0度線接觸台灣，在明年1月2日晚上就有機會，因為模式預報的一致性很高。
鄭明典今（28）日以「那是甚麼意思？0度線接觸台灣？」為題發文表示，通常在冬季低溫預報時說0度線接觸台灣，那幾乎肯定是說850百帕的等溫線！為什麼呢？因為模式預報的地面溫度通常會有系統性偏差，需要很多"訂正"才能使用。一個方便的替代方案就是看850百帕的溫度來推估地面氣溫。
鄭明典指出，原理就是，冬季冷空氣出海，由於海溫高，垂直混合很有效率，混合層高度通常高於850百帕（但有例外）。混合層如果飽和（下雨狀態），那麼接近海平面的地面氣溫（如台北站氣溫），大約就是850百帕溫度+8度；如果混合層很乾，那就+12度（但可能有輻射冷卻），一般是在+8到+10度之間。
鄭明典強調，所以850百帕0度線接觸台灣陸地，台北站上空850百帕的溫度很可能小於2度，那地面氣溫就有很高的機率達10度以下。不過近年來，台北站的氣溫總是比周邊高1~2度，所以850百帕的0度線接觸台灣，變成有強烈大陸冷氣團可能的意思，而不是寒流了！1月2日晚上就有機會，因為模式預報的一致性很高，有參考價值。
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