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乘客受困!環狀線又斷軌?新北捷運揭真相

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乘客受困!環狀線又斷軌?新北捷運揭真相
1227地震有乘客受困環狀線1小時並摸黑走貓道疏散,新北捷運公司澄清,此次非斷軌,而是緊急應變措施啟動。(圖/記者陳韋帆攝影)

記者陳韋帆/新北報導

 

1227地震有乘客受困環狀線1小時並摸黑走貓道疏散,新北捷運公司澄清,此次非斷軌,而是緊急應變措施啟動。(圖/記者陳韋帆攝影)
1227地震有乘客受困環狀線1小時並摸黑走貓道疏散,新北捷運公司澄清,此次非斷軌,而是緊急應變措施啟動。(圖/記者陳韋帆攝影)

 

昨(27)日深夜宜蘭外海發生芮氏規模7.0強震,新北捷運環狀線因震度達標自動停駛,一列往新埔民生站方向的列車被迫卡在高架段。針對網傳「斷軌受困」說法,新北捷運公司嚴正澄清,系統是依據緊急應變標準作業程序(SOP)主動停車,並非發生斷軌。為確保高架軌道無位移或損壞,行控中心隨後採取人員引導,安排旅客踏上維修用的「貓道」步行至最近車站。

新北捷運公司指出,本次強震造成全台有感,捷運系統啟動緊急應變測試及檢測後,凌晨時分陸續排除障礙。

即使新北捷運稱全癸未有問題,昨夜有網友受困並PO出影片表示,地震發生於23時05分,受困旅客在車廂內等待檢查約一個小時,直至凌晨12時多才開始進行軌道疏散。

女網友在社群平台表示,當時被迫踏上僅容一人通行的維修貓道,看著右手邊數層樓高的懸空景色,即便沒有懼高症也感到「頭暈爆了」。

也有網友驚恐表示,該不會又斷軌了吧?不是才修好?網友的驚恐其來有自,不過,也因為以訛傳訛,讓部分民眾誤以為又斷軌了。

新北捷運公司表示,環狀線屬於全高架路線,遇強震後必須由維修人員針對軌道、供電及通訊系統進行逐段人工巡檢,這類疏散作業是為了避免盲目復駛可能產生的脫軌風險,疏散過程皆有專業站務人員在旁戒護。

新北捷運公司指出,此次「人員走貓道」是標準避難流程,主因是高架路軌須確認無結構位移後方可復行。旅客全數平安抵達新埔民生站後,捷運公司隨即展開全線巡查,並感謝旅客在漫長等待中的配合。

 

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更新時間|2025.12.28 22:00 臺北時間
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