文|鞠豪傑 Jet Chu    攝影|游銘元    影音|游銘元

各位讀者們小時候有沒有玩過發條玩具的經驗?拿到玩具後,首先要稍微使點力把發條上滿,然後按下開關(或鬆開手),就可以看到這些發條玩具滿地亂跑、亂飛,或是原地手舞足蹈…

來瞧瞧發條玩具「煎蛋小豬」作動的英姿吧!

在上發條的過程中,聽著噠噠噠的卡榫聲響,感覺發條越來越緊,這股樂趣可說是其他玩具所無法比擬的。雖說現在的小孩有很多電力驅動的玩具,也可能是電視遊樂器陪伴他們度過童年,但平心而論,還是把發條玩具的樂趣最讓人回味無窮、上發條的過程最讓人療癒!而這點,可以從近幾年許多復古發條玩具重新上市,古董發條玩具的拍賣價格節節高昇,甚至是手上鍊腕錶的再度風行中一窺端倪。

近代的鐘錶發條都使用一種稱為 「NIVAFLEX」的新材質,它是種成分複雜的鎳基金屬,和碳鋼發條相比,NIVAFLEX發條有許多優勢,主要就是力矩落差小(上滿鍊時跟快沒鍊時較不會造成過大的誤差),不會金屬疲勞(上緊放鬆次數保證在1萬次以上),而且不容易斷。
近代的鐘錶發條都使用一種稱為 「NIVAFLEX」的新材質,它是種成分複雜的鎳基金屬,和碳鋼發條相比,NIVAFLEX發條有許多優勢,主要就是力矩落差小(上滿鍊時跟快沒鍊時較不會造成過大的誤差),不會金屬疲勞(上緊放鬆次數保證在1萬次以上),而且不容易斷。

發條雖不起眼,也少有玩家在討論關於發條的話題(存在感好低,哭哭),但平心而論,發條可說是機械鐘錶最為重要的零件之一。好的發條除能提供鐘錶穩定且長久的動力來源外,更可以讓走時更為穩定。大約在七、八十年前,發條的材質還都是以碳鋼打造的,通常都做被成「蚊香」狀,它極易產生金屬疲勞;發條的力矩落差很大,上滿鍊時跟動力用完之前,都會造成走時不準確;發條的尾鉤通常是鉚合上的,極容易斷裂。而近代的鐘錶發條都使用一種稱為 「NIVAFLEX」的新材質,它是種成分複雜的鎳基金屬,和碳鋼發條相比,NIVAFLEX發條有許多優勢,主要就是力矩落差小(上滿鍊時跟快沒鍊時較不會造成過大的誤差),不會金屬疲勞(上緊放鬆次數保證在1萬次以上),而且不容易斷。

早在1990年,BLANCPAIN就推出一款動力儲存長達8天的陀飛輪腕錶,從此之後,多日鍊功能便成為各大鐘錶廠商另一大探索空間。
早在1990年,BLANCPAIN就推出一款動力儲存長達8天的陀飛輪腕錶,從此之後,多日鍊功能便成為各大鐘錶廠商另一大探索空間。

受限於體積的關係,以往普通腕錶的發條動力大約在36~50小時左右,雖然對於應該是每日配戴的自動上鍊腕錶來說,具備太長的動力儲存看似無關痛癢,但從另一種角度而言,長效動力亦是各大鐘錶品牌追求工藝性與實用性的方向之一。早在1990年,BLANCPAIN就推出一款動力儲存長達8天的陀飛輪腕錶,從此之後,多日鍊功能便成為各大鐘錶廠商另一大探索空間。從七日鏈、八日鏈、十日鏈,到2007年由A.LANGE & SOHNE推出了目前為止,全世界動力最持久的一款腕錶:「Lange 31」31日鏈腕錶。其動力儲存部分是由兩個超大發條盒組成的、長度為185 cm的超長發條。想當然,這款腕錶的發條張力必然是大的嚇人(據說可以把100克的物品舉起3米高),於是乎,品牌設計了一個類似飛輪的機構來緩衝發條張力,上鍊也利用如扭力扳手般的省力機制,來減少上鍊時的負擔。而拜新合金材質之賜,發條可以做得更薄、更細,卻擁有更高的張力。所以新一代的機芯在尺寸不變的條件下,都可以輕鬆做到72~90小時的動力儲存,即便週末放個兩三天不戴也不會因此停錶,更添其實用價值。

2007年A.LANGE & SOHNE推出了當時全世界動力最持久的一款腕錶:「Lange 31」31日鏈腕錶。其動力儲存部分是由兩個超大發條盒組成的、長度為185 cm的超長發條。
2007年A.LANGE & SOHNE推出了當時全世界動力最持久的一款腕錶:「Lange 31」31日鏈腕錶。其動力儲存部分是由兩個超大發條盒組成的、長度為185 cm的超長發條。
2013年HUBLOT發表了「La Ferrari」 50日鏈陀飛輪腕錶,締造了多日鏈腕錶的最新記錄!
2013年HUBLOT發表了「La Ferrari」 50日鏈陀飛輪腕錶,締造了多日鏈腕錶的最新記錄!

好啦!其實我是玩到了朋友所珍藏的「煎蛋小豬」(1950~60年代,日本製造)發條玩具,才突然有感而發變出這篇文章來著的。自已小時候也擁有過不少個,但遺失的遺失、拆解的拆解(對!就是手癢去拆來研究,還被發條彈到手流血),之後又迷戀上電視遊樂器,所以就逐漸的跟這些發條玩具無緣了。直到當了鐘錶線編輯,才重拾起「轉發條」的樂趣。

發條玩具「煎蛋小豬」,1950~60年代,日本製造。
發條玩具「煎蛋小豬」,1950~60年代,日本製造。

夜深了,來替錶上上鏈吧!

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