「經營企業需更有宏觀、創新思維及敏銳嗅覺」，這是為升電裝董事長尤山泉的座右銘。他注意到，美國2007年立法將胎壓偵測器系統（TPMS）列為汽車標準配備，其他國家也跟進的趨勢；所謂胎壓偵測器系統能提早告知胎壓不足，減少油耗及預警爆胎，避免事故，一輛車4個輪子便需要4顆胎壓偵測器，偵測器仰賴電池供電運作，電池壽命大約5至7年，此特性勢必帶來龐大且長期的替換需求。在設計規格時，考量到每種車款有不同的通訊協定，一般店家若要因應備貨替換，就會造成輪胎店或維修店龐大的資金壓力。因此，為升選擇研發通用型胎壓偵測器與燒錄工具的整合商業模式及全球專利布局，透過簡易操作與設定，即可燒錄市面上99％以上車款的胎壓感測器，因應替換市場需求；如今，為升能穩定維持高市占率，證明當年做出了正確的決策。
研發毫米波雷達 迎來標配大潮
2014年，為升在通用型TPMS取得絕對市場競爭優勢，尤山泉卻已設想未來輪胎如果不用打氣，TPMS不就慘了？在洞見先進輔助駕駛系統（ADAS）標配和自動駕駛的趨勢後，從攝像頭、超聲波、環景系統及毫米波雷達系統中過濾未來研發產品，最後選擇當時兩岸廠商尚無人進入的毫米波雷達系統。
從ADAS必備的傳感器、高技術門檻及法規標配來看，投入毫米波雷達系統自主研發，無疑是「對的路」。首先，最重要的就是技術人才，尤山泉強調：「與電子業大廠搶奪國內頂尖人才非常不容易，幸運地獲得現在研發團隊的信任和加入。」為了發展毫米波雷達系統，5年內投入近10億元的財力，研發人員亦高達160位以上。
由於毫米波雷達系統屬於市場初步滲透期，對AM客戶而言，這是一項前所未有的新產品，市場開發的規劃與功能規格的驗證反覆要求，導致測試期不斷延長，加上客戶所在地區立法標配時程也不如預期跟上。毫米波雷達原先可望於2019年第4季開花結果，不料新冠肺炎疫情打亂了市場導入的步調，所幸辛苦的付出，迎來好的成果。
第一個好消息是中國大陸於2020年9月起，強制符合規格的商用車安裝前方防撞預警系統，雷達出貨穩定成長，為升在當地該項市占率已逾5成，成為獲利成長的主要來源。今年下半年將開始出貨給俄羅斯最大商用車廠，作為AEB使用。尤山泉指出：「基於疫情緩和、法規標配驅動以及智能安全監測的需求，毫米波雷達在主要法規標配趨勢之下，各項產品將陸續拉動產能成長。」
- 校車行人偵測系統
美國多州陸續強制安裝「校車行人偵測系統」，從今年第1季逐步放量出貨美國第一大校車車廠，搶攻北美校車每年5萬輛之新車市場，為升毫米波雷達亦正式邁入全球電動車市場供應鏈。
- 大型車毫米波雷達內輪差主動告警系統
為升集團以自主77GHz毫米波雷達技術，2019年全球首創大型車內輪差主動告警系統，隨後歐盟及日本公布ECE R151規範，自2022年起陸續強制標配，凸顯出為升集團在ADAS領域超前部署的前瞻實力。中國大陸亦已於今年初頒布國家標準草案，目前已獲得當地2家前5大商用車廠唯一採用，今年下半年開始出貨。
台灣部分，目前已獲台塑及台北客運等大型客貨運業者使用，目前立法程序已積極進行中。團隊現與ARTC及VSCC密集提供技術驗證建議，以及ECE R151法規適應台灣路況的修正建議，期望能將內輪差主動告警系統加速導入強制安裝，有效偵測台灣機車眾多的獨特路況，共同守護用路人安全，避免悲劇繼續發生。
- 毫米波雷達倒車輔助系統
以1顆毫米波雷達即可取代超音波雷達的倒車輔助功能，同時擁有盲點偵測、開門警示等多功能，已在國內外車廠送樣、測試中，可望取代超音波雷達全球龐大剛需市場。除此，以3顆毫米波雷達開發高端之自動停車系統，因應未來智能駕馭的龐大商機，近期已與全球前8大一階供應商之一，洽談依此雷達合作開發車輛自動停車系統（APS）。
- 車內生物偵測系統
車內生物偵測雷達已獲中國大陸某前5大乘用車廠2款車採用，最快於今年第4季開始出貨。歐盟新車評鑑組織（Eu-NCAP）明年將此功能放入新車評比加分項目，美國、日本及中國大陸也列為新車重要功能。
- 車輛智能化及電動車需求
為升目前正與中國大陸2家乘用車廠及台灣電動車平台MIH合作，進行L2+及L3等級自動駕駛之測試。同時與全球前3大雷達晶片製造商共同設計新一代成像雷達，除具備相當高的物體分辨能力外，更強調探測的穩定度及可靠度，爭取後續全自動駕駛的龐大商機。
布局多元傳感器 瞄準智慧商機
毫米波雷達除車用ADAS，其應用領域相當廣泛，為升集團以毫米波雷達及熱像儀融合之技術，獲得台鐵採用於全台環島鐵路正線，共293處平交道增設「障礙物自動偵測系統」，可完整掃描平交道淨空區域，並協助辨識障礙物。
有鑑於太魯閣號事件造成重大傷害，同樣的預警功能能安裝於軌道旁，形成電子圍籬來監控異物入侵，尤山泉說：「系統可以即時發出告警通知駕駛員，避免悲劇再次發生。」
為了完善多元傳感器系統布局，為升進一步投資立承系統科技，以提供完整的AI智慧感測解決方案，結合為升既有完善強大的售服通路，與為昇科（毫米波雷達、成像雷達）、立承（智慧AI影像及熱像儀）及至鴻（網通及系統整合）成為成長動能4引擎，搶占國防、安防、智能駕駛、智能交通與智慧城市的龐大商機。
為升電裝工業股份有限公司
- 負責人︰尤山泉
- 主要項目︰車用開關、感測器、通用型胎壓偵測器、毫米波雷達及ADAS
- 資本額︰12.19億
- 經營心法︰前瞻、創新研發思維及全球專利布局
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