【展會速報】無懼疫情,實體登場!2022東京改裝車展新車掃描

文|鞠豪傑 Jet Chu    圖像提供:© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

在愛車人士的殷殷期盼下,即便Omicron變種病毒疫情嚴峻, 2022年東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)主辦單位依然決定於今年恢復實體展出,地點也是車迷們所熟悉的千葉縣幕張展覽館。其實雖然東京改裝車展在2021年曾經以線上的形式來舉辦,但反應其實並不好,畢竟改裝車搭配Show Girl的那種「血脈噴張」感非得要到現場才能感受。而也由於2021東京車展(Tokyo Motor Show)因疫情臨時喊停,所以也讓原本要在東京車展發表的部份車款,順勢移至2022年東京改裝車展上亮相,大幅增加了此次車展的可看性。2022東京改裝車展上的新車焦點為何?請看我們以下的重點整理。

尺度較為「開放」的Show Girl是東京改裝車展的一大特色。© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

●TOYOTA

TOYOTA bz4X GR Sport Concept。© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

車都還沒正式上市,原廠就已經把改裝品準備好了!TOYOTA首款純電休旅bz4X預計今年會在台灣正式發表,所以官方改裝品牌GR Sport特別展出了包含專屬胎圈、紅色煞車卡鉗、銘牌及低趴懸吊等熱血視覺配件的「bz4X GR Sport Concept」以饕車迷。而如果覺得改外觀太招搖,GR Sport也推出了專屬內裝套件,以符合喜愛低調改裝者的需求。另外要說明的,是以上的GR Sport改裝套件都還只是概念形式,正式上市時應該還會有所調整。

TOYOTA GAZOO Racing「GR GT3 Concept」。© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

而TOYOTA的官方性能品牌TOYOTA GAZOO Racing也沒有閒著,發表了形似蝙蝠車的「GR GT3 Concept」概念車。擁有極為誇張的長車頭短車尾設計,搭配同樣誇張的大型尾翼及下擾流板,聲勢驚人,但卻有幾分向Mercedes-AMG GT Coupe致敬的意味。

在豐田章男社長的大力支持下,TOYOTA GAZOO Racing近幾年交出了不錯的成績單,GR GT3 Concept即是其目前最新力作!© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

尾燈為目前流行的貫通式設計,乍看之下還頗有幾分LEXUS的風格。目前TOYOTA GAZOO Racing尚未公開任何關於GR GT3 Concept的規格資訊。

●SUBARU

SUBARU Solterra STI Concept。© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

就像與TOYOTA約好似的,SUBARU也發表了品牌首款純電休旅車、也是TOYOTA bz4X的雙生車Solterra的改裝概念車款「Solterra STI Concept」。Solterra STI Concept讓原本就已經很動感的外觀更形運動化,加裝的車頂擾流板及下擾流板除了優化空力表現外,櫻桃紅色的妝點更彰顯了其由STI打造的純正血統。

SUBARU STI E-RA Concept。© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

另一個焦點則是首次發表的「STI E-RA Concept」,其設計理念來自於品牌旗下的STI E-RA Challenge專案。目標是在碳中和的條件下打造新世代的競賽車輛。STI E-RA Concept為純電動力,驅動系統也是SUBARU擅長的AWD全時四輪傳動。

●NISSAN

NISSAN Fairlady Z。© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

全新性能車款第七代日規「Fairlady Z」的發表,則是今年東京改裝車展上最讓人振奮的一件事,甚至連TOYOTA社長豐田章男都忍不住來到現場踢館兼一親芳澤!現場展示的第七代日規Fairlady Z為首發特仕板「Proto Spec」,採用黃與黑的Two-Tone車身配色,搭配Rays 鈦金色 19 吋鍛造鋁圈加上豔黃色煞車卡鉗,競技感頗為強烈;內裝也與車色同步採用艷黃色妝點,座椅則使用織布與皮革混搭,在舒適度與豪華感間取得平衡。動力方面,第七代日規Fairlady Z搭載新開發的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力 405 匹、最大扭力 48.4kgm,並有六速手排及九速手自排版本可供選擇。

第七代日規Fairlady Z搭載新開發的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力 405 匹、最大扭力 48.4kgm。© TOKYO AUTO SALON ASSOCIATION all rights reserved.

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