遭百萬網紅點名「歧視機車族」 北市交通局回應也被網噓爆

文|徐文鴻
網紅cheap在釋出的最新影片中透露,台北市交通局在合作中要求宣導機車「依規定禮讓大小客車」,讓他不滿認為這根本是在歧視機車族。(翻攝自cheap YouTube頻道)

擁有百萬訂閱的網紅「cheap」昨(21)日釋出最新影片,透露4月底左右台北市交通局委託公關公司,找他合作拍攝宣導交通安全的影片,不過對方不僅不尊重原創者,要求大量刪改整理的文案內容,甚至要求宣導機車「依規定禮讓大小客車」,讓cheap不滿認為交通局根本是在歧視機車族,最終雙方「撕破臉」終止合作。交通局昨晚提出5點回應,並強調「委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。」此回應再度引發眾多網友不滿,甚至還有人留言狠酸「交通部駕照雞腿換的?」

網紅cheap在YouTube經營知識型頻道,將死板板的歷史透過有趣的方式呈現,成功吸引上百萬粉絲訂閱。不過昨天他在釋出新片中透露,原先與台北市交通局有合作一部交通安全宣導影片,但他認為交通局不僅不尊重原創者,甚至還有歧視機車族等狀況,最終他不滿選擇終止合作。

cheap補充透露,自己花了不少時間查書籍及資料,最終整理出3,500字富有歷史脈絡的文案,並早交給交通局委託的公關公司,還特別告知對方文案的部分不能修改,只能修改400字機車宣導的業配內容,大綱為騎車要騎慢一點、看到大車要躲遠一點,無論開車、騎車或步行,都要注意前方路況,不要分心滑手機等等。

結果公關公司事後轉述交通局的回饋,讓cheap非常傻眼,對方不僅要求修改大量內容,例如雙北共同生活圈、北市占比內容要多一些,機車歷史的部分占比太多,「可以酌減或替換成台北市的機車肇事原因」,甚至還希望能夠幫忙機車宣導,「注意車前狀況、不超速、依規定禮讓大小客車」等等,cheap無奈表示,「這真的是交通部官員說出來的話嗎?請問中華民國的交通法規哪條規定,機車需要依規定禮讓大小客車?」一般來說應該是大車禮讓小車,小車禮讓行人,「現在反過來機車要禮讓大小客車是哪招啊?」

雖然雙方最後「撕破臉」終止合作,cheap仍「免費」幫忙宣導機車安全的重要性,他也藉此點名台北市交通局的態度問題,其實「就是整個台灣政府的縮影,歧視機車族」,把塞車、汙染、危險的矛頭指向機車,再用各種不合理的法規限制機車的路權,例如禁行機車、兩段式左轉等,「真的是為了機車的安全嗎?」

消息曝光引發網友熱議,交通局則在臉書粉專po出以下5點聲明:

  1. 台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。
  2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。
  3. 在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。
  4. 感謝各位網友所提出的建議和問題,台北市交通局將會納入未來政策上的參考,並反應給中央,希望在兼顧交通安全的情況下,讓法令能更貼近所以用路人的需求。
  5. 歡迎各位市民朋友提供建議與反應至HELLO TAIPEI 台北市單一陳情系統:https://hello.gov.taipei/Front/main。

對此,多數網友仍難以接受,紛紛湧入交通部網站留言狂噓,「交通局?笑死?第三世界的交通觀念都比你們這些『官』好上不少」「交通搞那麼爛,還想叫我們騎youbike⋯怎樣!別人的小孩死不完是不是!」「台北市交通局這種水準,請問依規定是依什麼規定機車要禮讓大小車?柯文哲規定嗎?」「台北獨立了?柯文哲選上總統了?自創法條讓機車禮讓大小客車,笑死」「不要推給公關公司~當我們第一天出社會?」

更新時間|2022.05.27 03:54

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