赤腳逐浪，浪撲上腳邊散成一片片白花，張開腳掌的毛細孔，順著呼吸，專注感受心跳與洋流的律動，潮起潮落，思緒逐漸流向水系的母親——佔地球表面積71%的海洋，是生命演化的起源，孕育並保存了生物多樣性。數億年前，部分生物從海洋登陸，繁衍發展新的生命群落，我們從海而來，先民善用海域豐富的資源，餵養了里海世代。
桃園46公里長的蔚藍海岸線，坐擁全台最大、最完整的藻礁生態系；由於季風交替，這片珍貴地景享有穩定海流供應底質海砂，滋養漁業經濟，近岸的商船漁民在永安、竹圍漁港疏運貨物，南來北往活動熱絡。拜其得天獨厚的風場環境所賜，這一帶也是台灣重要的能源基地，目前沿岸已設置57座風電機，中油第三天然氣接收站和大潭發電廠建設工程也選址於此，然而因作業用工程船本身不具動力，出海須仰賴纜繩牽引，在平和的海面行進，蒐集海象情報便成了航運安全的關鍵。
2020年7月，市府與中央大學、中央氣象局簽署《桃園市海岸環境監測合作協議書》，計劃架設5座海象監測站，由中央氣象局專責建置觀測儀器及軟硬體；地方政府提供土地、電力配置；中央大學支援遙測技術和數據分析，希望在台灣西北海域構築堅實的海象監測網。其中，土地取得是建設監測站的基礎，綜觀桃園海岸線，僅有2公里逕由市府轄管，其餘大多隸屬於行政院農業委員會林務局及財政部國有財產署。桃園市政府海岸管理工程處長林立昌指出，「我們就像一座橋梁，時常在各個土地權管機關之間協調溝通。」亦與台電及中華電信商討電纜架置、基地台收訊品質，各單位群策群力，首座觀音白玉海象監測站於6月啟用，預計2023年底，大園沙崙、大園北港、觀音大潭、新屋深圳觀測站將陸續完工，屆時對離岸供電、海上救災、漁業活動、航運安全及水岸遊憩，都是一大福音。
這些持續累積的數據資料，及歐美引進後日趨在地化的遙測技術，不僅可應用於海域漂沙路徑推估等海域研究，甚至能擴大海象觀測範圍，改善舊有浮標觀測覆蓋率不足的問題，強化海域活動預警時間及因應對策。林立昌進一步舉例，「假設近海發生船隻漏油事件，中心便能以測站回傳的參數，精準計算油污可能範圍及其海表移動速度，協助相關單位緊急應變。」
而海象監測資料，對台灣生態保育、海洋棲地維管也佔有一席之地。回溯去年5月，一隻無斑龍紋鱝在笨港潮間帶擱淺，海洋客家牽罟文化館巡護隊小心救起，後送桃園水族館Xpark獸醫團隊醫治收容，成為今年海管處和Xpark簽署「海洋野生動物救援合作意向書」的契機，就近醫治，將大幅提升海洋動物救傷成功的機率。林立昌期盼這項行動能開啟先河，引領更多地方團體和企業加入台灣海生生物保育行列，「結合海象觀測系統，重視海洋野生動物棲地，加以規劃完善的保育策略，勢必能為永續未來創造多贏局面。」
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