社會
2017.12.06 05:01

【幽靈車橫行國道】公路移動炸彈 2萬輛遭吊牌大貨車趴趴走

文|陳柔瑜    攝影|林煒凱 陳毅偉 宋岱融    影音|高家祥

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拖板車爆胎失控撞上林世韋開的奧迪跑車,跑車全毀外,更奪走3條人命。(翻攝畫面)
拖板車爆胎失控撞上林世韋開的奧迪跑車,跑車全毀外,更奪走3條人命。(翻攝畫面)

10月24日,國道3號龍井大肚路段發生一起慘絕人寰的車禍,41歲的林世韋帶著妻子張雅怡和7個月大的小女兒首次出遊,卻遭對向拖板車撞上,強大撞擊力道讓車上3人不幸喪命。

檢察官初步判定這起車禍是因爆胎造成,當外界將矛頭指向是否是再生胎惹禍時,本刊卻發現事情沒這麼單純。

 

無照駕駛 還開無牌幽靈車

據瞭解,肇事駕駛是有毒品前科的26歲東俊仁,他沒有職業聯結車駕照,卻已當了1年多的司機,每天開著大貨車橫衝直撞,而肇事車輛從去年8月開始就沒有驗車,今年4月就已被吊銷牌照,但仍在路上行駛,最終成為粉碎家庭的凶手。

肇事駕駛東俊仁是無照駕駛,他駕駛的拖板車早就被註銷牌照。(翻攝畫面)
肇事駕駛東俊仁是無照駕駛,他駕駛的拖板車早就被註銷牌照。(翻攝畫面)

東俊仁所屬的旗聯公司設籍高雄,長期沒有繳納稅款、強制險和罰單,公司名下共有18輛大貨車,有10輛是牌照被註銷卻沒有繳回的無牌車,監理單位明知該公司問題重重,卻始終無所作為,直到出事才急忙查扣車輛,命其停止營業2個月,然而亡羊補牢卻已換不回3條寶貴人命。

更恐怖的是,根據公路總局統計,登記在案的營業用大貨車和曳引車共有71,000台,另有46,000台大貨車已被註銷牌照,其中22,000台沒有繳回牌照,未繳回比例高達47%。

 

政府放任 幽靈殺手趴趴走

監理所的驗車項目包括前後軸重量、廢氣檢驗、前輪定位檢查、前後輪剎車、手剎車、引擎和車身號碼等項目,每一項都是確保大貨車能安全上路,卻有不肖業者明知車輛受損難通過檢驗,乾脆不去監理所報到,對法規和歸還牌照通知視而不見,再加上政府的無所作為,導致這些「幽靈殺手」持續橫行。

林世韋和張雅怡利用難得連假帶著7個月大的女兒出遊,一家3口的首次旅行竟成為死亡之旅。(翻攝畫面)
林世韋和張雅怡利用難得連假帶著7個月大的女兒出遊,一家3口的首次旅行竟成為死亡之旅。(翻攝畫面)

稱這些違規貨車為「幽靈殺手」並不誇張,根據交通部統計,大貨車加曳引車共有約16萬台,佔全台車種的7%。而從2016年的國道統計來看,被稱為重型車輛的大貨車和聯結車僅佔國道車流量的10%,但近3年的A1類(人員當場死亡或24小時內死亡)交通事故卻有近30%是重型車輛造成。

一位害怕擋人財路遭報復的監理所人員私下透露,依照規定,貨車若未繳納牌照稅、罰單或沒驗車就會被吊銷牌照,此類被吊銷牌照卻不願繳回的幽靈車,多數是罰單過多及驗車不過的大車,而此類大車等同於移動炸彈,隨時可能奪人性命。

強大撞擊力道使嬰兒座椅當場噴飛,讓林、張2家痛失摯愛親人。(翻攝畫面)
強大撞擊力道使嬰兒座椅當場噴飛,讓林、張2家痛失摯愛親人。(翻攝畫面)
林世韋駕駛的奧迪跑車被撞成廢鐵,家屬還在車上找到林世韋的牙齒,難以想像他們生前經歷多大痛苦。(翻攝畫面)
林世韋駕駛的奧迪跑車被撞成廢鐵,家屬還在車上找到林世韋的牙齒,難以想像他們生前經歷多大痛苦。(翻攝畫面)

更新時間|2017.12.06 05:01

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