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2018.12.28 12:11

【開帥不開快】Mercedes-Benz C180 Coupé日月潭試駕

文|鄭閎    攝影|鄭閎 吳炳澍    影音|吳炳澍

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身為Mercedes-Benz的中堅戰力,C-Class在2015年進行改款,正式進入W205世代後,成功席捲全球;而台灣賓士也在今年度下旬,讓歷經三個年頭的C-Class首度進行小改款的動作,除了車系得重新編成之外,也首度導入「EQ-Boost」輕型複合式動力系統。

Mercedes-Benz C180 Coupé 技術規格

長寬高:4,686mm×1,810mm×1,405mm

軸  距:2,840mm

整備重量:1,475kg

引  擎:1.6L渦輪增壓L4汽油引擎

最大馬力:156hp/5,300rpm

最大扭力:25.5kgm / 1,200~4,000rpm

驅動方式:後輪驅動

標配售價:205萬元

不過稍微幸也是不幸的是,本次試駕我們被安排到的是C180 Coupé的車型,幸運的地方在於試駕到了帥氣有型的雙門車型,但稍嫌可惜的當然就是新的EQ-Boost僅使用在C200的車型上,所以我們在兩天一夜的行程中,並沒有實際體驗到這套新系統的魅力。

C180 Coupé的車尾與小改款前無太大差異,但尾燈辨識度極高。
C180 Coupé的車尾與小改款前無太大差異,但尾燈辨識度極高。

與其他車型的C-Class相比,C Coupé受惠於雙門的設計,外觀看起來更為流線,頭燈也換上了新世代的多光束LED頭燈組,看起來極具科技感;至於車尾的部分,C Coupé的車尾燈雖然與小改款前的雷同,但原本就已經辨識度極高,至於後下擾流換上了霧面的材質,與小改款前才有差異。

C180 Coupé車頭燈換上了新世代的多光束LED頭燈組。
C180 Coupé車頭燈換上了新世代的多光束LED頭燈組。

踏進座艙內,C Coupé的內裝設定與其餘的車款並無太大的差異,小改款的重點在於提供了兩個包括12.3吋的數位儀表以及10.25吋觸控螢幕的採用,不過基礎的C180上面需要加價選配,而本次的試駕車款,依舊沒有選擇這個配備,所以還是維持舊的儀表板和影音螢幕。

小改款後C180 Coupé在內裝設定上與改款前並無太大的差異。
小改款後C180 Coupé在內裝設定上與改款前並無太大的差異。
七吋的影音螢幕提供了AppleCarPlay的功能。
七吋的影音螢幕提供了AppleCarPlay的功能。

至於動力單元的部分,C180搭載一具1.6升的渦輪增壓汽油引擎,維持小改前的輸出,來到156hp與25.5kgm,與C300的258hp/37.7kgm相比就明顯的弱了不少,這個狀況實際上路後也很明顯的感受得到,C180這個動力對於一般的道路駕駛僅能稱「堪用」,但說實在話找不到太多的熱情,以C Coupé的外觀具有超高跑格取向來講,就略顯得遺憾。

C180 Coupé搭載一具1.6升L4渦輪汽油引擎,可輸出156hp與25.5kgm的動力。
C180 Coupé搭載一具1.6升L4渦輪汽油引擎,可輸出156hp與25.5kgm的動力。

既然C180的動力都僅能稱堪用,它的底盤懸吊表現其實也沒有太多驚艷之處,由於沒有電子懸吊的配備,加上針對C180的設定就是舒適二字,因此在高速的動態上面與小改款就沒有太大的差異,僅能用四個字來形容:「中規中矩」來形容。

由於底盤懸吊都沒有更動,C180 Coupé的動態表現僅能說是一般般,稍嫌可惜。
由於底盤懸吊都沒有更動,C180 Coupé的動態表現僅能說是一般般,稍嫌可惜。

總體來說,C-Class這次的改款在C180上可以說是「無感」,重點還是在C200上那個「EQ-Boost」,而針對C180 Coupé的註解,對我來說大概就是「開帥不開快」,畢竟外型真的挺迷人帥氣的。

更新時間|2019.01.28 12:05

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