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2020.06.24 20:28

【新車發表】帥氣超有型 NGCC車系最新成員GLA登台

文|鄭閎

身為賓士休旅家族中的小老弟,GLA-Class從2013年發表以來,在NGCC車系中穩居一席之地,主要原因在於雖然屬於小休旅,但空間表現遠比A-Class好上不好,也在全球創造銷售超過百萬輛的成績。

第二代的GLA-Class也在近日正式發表,全車外型以賓士新世代設計語言為基礎,車頭利用多邊形的LED頭燈搭配日行燈營造出銳利且有型的風格,同時在MFA2底盤的加持下,軸距拉長也提供了更加充裕的車室空間,原廠也提供了多樣化的套件,包括Style套件、Progressive套件和AMG套件在不同等級的車型上,豐富的選擇可滿足車主的個性化需求。

GLA導入四個等級,分別為GLA180、GLA200、GLA34和GLA45S。
GLA導入四個等級,分別為GLA180、GLA200、GLA34和GLA45S。

與NGCC兄弟相同,GLA車室內搭載雙10.25吋螢幕,同時MBUX和MMC互聯功能也是標準配備,獨特的圓型出風口搭配64色的氣氛燈營造出Mercedes近期的科技感;再加上Intelligent Drive 智慧駕駛輔助科技,不僅標配智能停車輔助、PRE-SAFE®主動安全防護系統、側風穩定輔助、盲點輔助含離車警示輔助及主動防撞輔助等,還能夠額外選配智慧駕駛輔助套件 (23P),提供更完美的駕乘體驗。

內裝和近期賓士的車款沒有太大的差異。
內裝和近期賓士的車款沒有太大的差異。

全新GLA提供多款動力的可能,低階的GLA180、GLA200搭載1.4升渦輪增壓引擎,可輸出136和163hp的馬力;高階的GLA35則配備2.0升渦輪增壓引擎,可輸出306hp的馬力,最頂正AMG的GLA45S同樣搭載2.0升的渦輪增壓引擎,不過輸出高達421hp。

在MFA2底盤平台的加持下,GLA後座空間再次的提升。
在MFA2底盤平台的加持下,GLA後座空間再次的提升。

台灣賓士針對GLA-Class開出178萬起的售價,GLA45S則賣337萬,以同級車來說售價並不佔優勢,但品牌當前在台灣還是很強大,所以銷售勢必還是前情看好。

更新時間|2020.06.24 20:31

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