2021.01.10 10:22 臺北時間

邰智源拚駕照開「一日公車」 呱吉曝司機勞動慘況

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娛樂
邰智源花9個月拚職業駕照開「一日公車」超敬業,節目一出呱吉也曝光巴士司機勞動慘況。(翻攝自邰智源臉書、本刊資料照)
邰智源花9個月拚職業駕照開「一日公車」超敬業,節目一出呱吉也曝光巴士司機勞動慘況。(翻攝自邰智源臉書、本刊資料照)
邰智源主持的YouTube節目《木曜4超玩》佳評如潮,近期他為了拍攝「一日系列」挑戰開一日公車,花了9個月才拿到所有必須證照,最後成功開車上路,付出的努力讓觀眾佩服。不過,節目一出台北市議員「呱吉」邱威傑也曝光巴士司機勞動慘況,表示:「要讓公車司機工作環境更友善。」
YouTube節目《木曜4超玩》推出的「一日系列」廣受好評,團隊成員要挑戰不同行業的辛苦,揭露獨特業界樣貌。55歲的邰智源日前挑戰當「一日公車司機」,為了真的能上路,足足耗時9個月才拿到所有必須證照。
《木曜4超玩》團隊從去年2月就開拍該單元,主持人邰智源每週都要去上駕訓班,9月終於取得職業大客車證駕照,再拿到俗稱的「小藍卡」定期訓練證,最後通過客運公司的路考測驗,11月拿到所有必須證照終於可以正式開公車上路。
為拍攝一日公車司機單元,邰智源超敬業花將近一年取得職業大客車執照。(翻攝自邰智源臉書)
節目一出引來網友讚爆,認為邰智源毅力驚人又敬業,花了將近一年才取得資格。不過「呱吉」邱威傑也趁勢提出反思,透過《木曜4超玩》這次的「一日公車司機」討論熱潮,揭露現下巴士司機的勞動慘況。
呱吉表示,相對普通大客車執照,過去4年,職業大客車執照的取得人數遠遠低於普通大客車執照,顯示了職業大客車執照取得不易的現況。而公車司機必須擁有「職業大客車執照」,但因為「普通大客車執照」取得門檻低,而且又可以開遊覽車,相對而言待遇不錯、工作壓力也較小,所以產生了惡性循環。
呱吉說:「有越來越多人討論巴士司機的勞動環境問題。工作時間太長、休息時間不夠,都是導致職業大客車司機逐漸放棄這項工作的原因。40歲以下有職業大客車執照的駕駛在2015年時是2萬9千人左右,去年11月只剩下2萬4千人。長久這樣下去,巴士司機的工作環境只會越來越惡劣而已。」
《木曜》團隊推出的「一日系列」廣受好評。(翻攝自邰智源臉書)
呱吉認為,雖然有應急措施,但是真正的改善方式還是要讓公車司機的工作環境更加友善,「減班與調整票價看起來都是大家會討厭、但是勢在必行的措施。」邰智源也呼籲觀眾:「真的要禮讓公車,因為公車實在很難開。」
更新時間|2023.09.12 20:37 臺北時間
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