【新車發表】三金得主加持 FORD推MPV生力軍Tourneo Connect

文|鄭閎

過去幾年,台灣車市幾乎由休旅車所霸佔,但到近十年前,MPV車型可是能與SUV一較高下的車型.但受限於許多因素,在MAZDA5之後,也就慢慢淡出車壇;僅剩下些許進口車品牌還是有在導入類似的車型;福特六和看好MPV市場,宣布推出全新的Tourneo Connect,以歐洲原裝進口加上正七人座還有雙滑門的配置,加上找來三金得主盧廣仲代言,要重新搶佔這個級距的市場。

Tourneo Connect採用了Box外型設計,在廂型車的外觀基礎上利用包括LED日行燈、HID魚眼頭燈還有家族化的設計車頭還有雙側滑門,建構出更具備特色的外表,雖然全車系僅搭載16吋鋁圈,但這點是可透過後天升級的。

Tourneo Connect本次找來盧廣仲代言。

超過4.8米的車長和3米的軸距,讓Tourneo Connect在空間表現上絕對是其最大亮點,同時透過座椅的靈活調整,包括六四分離、五五分離等十六種模式變化,可提供無論載人或者載貨的需求,而雙側滑門的配置也讓用車人可輕鬆的上下車;舒適配備上,Tourneo Connect還有六吋的全彩觸控螢幕以及SYNC3系統,同時也支援了智慧型手機連結的功能,再搭配上相當夯的Co-Pilot360安全系統,算是應有盡有。

車內舒適配備包括了六吋的觸控螢幕還有SYNC3系統等,算是相當完整。

全車系搭載1.5升EcoBlue直列四缸柴油渦輪引擎的Tourneo Connect,可輸出120ps的最大馬力和27.5kgm的最大扭力,搭配上八速省自排變速箱,雖然在加速或者極速的成績上並不亮眼,但節能表現上可是首屈一指,不僅獲得能源局一級標章之外,也擁有同級車最低稅金的優勢。

Tourneo Connect可透過不同座椅傾倒的方式,達成十六種不同模式的設定。

全新Tourneo Connect一共分為三個等級,最入門的玩心版僅接單生產,售價為104.8萬,中階的玩樂版106.8萬,最頂規的玩咖版119.8萬,當然因為配備差異造就了售價差距,但以同級車來說,Tourneo Connect的售價絕對是當前最低廉的。

在Kuga和Focus雙管齊下的協助下,讓FORD去年在國內的銷售量突飛猛進,本次Tourneo Connect的推出,明顯看得出FORD希望提供消費者除了SUV之外的選擇,而正七人座外加歐洲原裝進口的優勢,加上售價明顯較同級車低廉,雖然少了些許配備,但依照去年福特找來明星加持皆獲得不錯的成果,本次又有盧廣仲的加持,相信能搶佔到不少市場。

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更新時間|2021.03.05 12:27

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