【裕隆換血拚再起6】鐵娘子霸氣喊話有玄機 裕隆發年報前飆漲停

文|曹以斌    攝影|楊彩成
除了裕日車又再賺了2個資本額外,中華汽車更決定配息7元,讓股價飆上漲停。

前一年大刀闊斧打掉200多億虧損,讓財務歸零的裕隆集團,預估今年將交出一張漂亮的成績單,23日兩家子公司裕日車與中華汽車都先發布財報,都傳出好消息,除了裕日車又再賺了2個資本額外,中華汽車更決定配息7元,讓股價飆上漲停,即將於25日發表財報的裕隆也跟著漲停作收。

「裕隆集團60年來在台灣汽車產業都走在前面,是台灣唯一一家具有正向開發能力的車廠,累積建立了許多資源,這些資源是我們目前務實轉型的支撐點,也是我們能夠與鴻海在電動車領域深化合作的基礎,更是未來轉型升級的依據,大家要有信心迎向未來。」就在本週的一場內部會議上,裕隆集團大家長嚴陳莉蓮對與會主管們喊話,不要受到外界酸言的影響。

嚴陳莉蓮喊話其來有自,因為去年大刀闊斧提列200多億虧損的裕隆,加上成功與鴻海合資鴻華先進發展電動車,已經完全擺脫過去的財務包袱,預估25日即將發佈的裕隆財報將會有好消息出現,尤其是兩大子公司裕日車與中華汽車的獲利報喜,更讓裕隆股價在發表年報的前一天直奔漲停。「根據裕隆前三季財報來看,前三季稅後獲利15.09億元,每股淨利1.54 元,優於去年同期虧損25.07億元,加上連續三季獲利,旗下包括裕日車、中華車都表現不錯,相信應該會有不錯的成績。」法人圈觀察。

就在裕隆財報發布前,23日兩大子公司裕日車與中華汽車都發布財報。其中裕日車受惠大陸轉投資事業回溫,去年第四季每股大賺9.06元,逆轉去年第一季因疫情干擾的低潮,2020年再賺逾兩股本,每股獲利在汽車股內僅次於和泰車,坐穩集團「金雞母」寶座。「由於大陸車市復甦力道強勁,今年裕日車有機會連續三年賺進2個股本。」投資圈人士說。

至於2019年虧損的中華汽車,在甩開認列裕隆虧損包袱後,又因減資6成,交出每股獲利6.01元的成績單,由於公司保留營運仍有200多億元,中華汽車董事會也通過了配發現金股利7元的決議,超額配息的消息讓24日的中華汽車股價直奔漲停。

更新時間|2021.03.24 09:39

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