【鏡試騎】全電力暢快攻頂!Gogoro Network正式開通中橫沿線站點

文|鞠豪傑 Jet Chu    攝影|鞠豪傑 Jet Chu

標高3,275米的台灣公路最高點「武嶺」堪稱是二輪族踩點勝地,而對於PBGN車主來說,更是一大挑戰!以往即便能在埔里換到滿電的電池,也只能用最節能的龜速慢慢爬上去,少數運氣好的人雖然可以成功的在武嶺打卡拍照,但更多的人往往中途就耗盡電力只好放棄。而在日前Gogoro Network終於在由埔里前往合歡山武嶺旅遊區的沿線建置了多個 GoStation® 電池交換站,讓Gogoro與PBGN車主可以安心的放手騎乘愛車,一路直奔武嶺完成踩點任務!

從埔里直奔合歡山武嶺旅遊路線,Gogoro Network 已完成清境「 7-ELEVEN 見晴園店站」、省道台 14 號上「中油台一加油站」和「中油聖本篤加油站」電池交換站的佈建並即刻啟用,供應 100 顆電池給欲登高的所有 PBGN 車主。

即日開始,由埔里前往合歡山武嶺旅遊區沿線 GoStation® 電池交換站正式上線,PBGN車主不僅可以騎乘電動機車暢意環台,還可深入有台灣屋脊之稱的中央山脈,探索獨特的高山美景。持續增加服務量能,滿足廣大騎士們的多元需求,Gogoro Network 同時宣布開通前往「嘉義阿里山風景區」與「南投日月潭風景區」主要省道旁的多個電池交換站,並於 11 月底前陸續啟動營運。從富貴角到鵝鑾鼻、從合歡山到阿里山,Gogoro Network 積極拓展多種國民遊憩踏青路線,讓全台逾 43 萬名 PBGN 車主可盡情享受零碳排的山水美景之旅。

對於同樣身為Gogoro車主的我來說,這也代表了長久以來裹足不前的武嶺登頂願望亦提前達成,之後有機會也可以騎著自己的愛車來武嶺踩點,以更悠閒的態度來欣賞台灣的高山之美。

而為了這次極具意義的電池交換站開通,Gogoro Network特別邀請了包括我在內的媒體挑戰從埔里騎乘Gogoro一口氣直衝武嶺,親身見證新設電池交換站所帶來的便利性。而對於同樣身為Gogoro車主的我來說,這也代表了長久以來裹足不前的武嶺登頂願望亦提前達成,之後有機會也可以騎著自己的愛車來武嶺踩點,以更悠閒的態度來欣賞台灣的高山之美。

南投合歡山武嶺旅遊區 Gogoro Network 電池交換站 - 7-ELEVEN 見晴園店站,海拔高度 1,735 公尺,可提供超過 20 位用戶一起探索武嶺。

從埔里直奔合歡山武嶺旅遊路線,Gogoro Network 已完成清境「 7-ELEVEN 見晴園店站」、省道台 14 號上「中油台一加油站」和「中油聖本篤加油站」電池交換站的佈建並即刻啟用,供應 100 顆電池給欲登高的所有 PBGN 車主。而位於清境風景區內 7-ELEVEN 見晴園店旁的 GoStation則是到武嶺前的最後一站,可提供超過 20 位用戶一起探索武嶺,滿足騎上武嶺最後 24.3 公里、垂直爬升 1,667 公尺、達到海拔 3,275 公尺所需的能源補給。根據當日的經驗,即便已於「中油台一加油站」電池交換站換上滿電電池,預估續航里程亦達到了90公里,但由於沿路幾乎都是爬山的關係,到 7-ELEVEN 見晴園站僅26公里的路程,就讓續航里程掉到了剩30公里左右,足見爬坡電力消耗之鉅!

而也因為在清境交換了電池,所以在往武嶺的這段長達24公里的長坡路上,所有的不安都可以拋在腦後,以最順暢的節奏邊騎邊玩。
全體在標高3,070米的合歡山昆陽停車場稍事休息。

而也因為在清境交換了電池,所以在往武嶺的這段長達24公里的長坡路上,所有的不安都可以拋在腦後,以最順暢的節奏邊騎邊玩,到了武嶺時還有約36公里的預估續航里程。所以還可以加碼前往合歡山3158Cafe(松雪樓)喝杯熱咖啡暖暖身子。而我也趁機跟Gogoro Network的相關人員許願,希望有機會能夠在武嶺往花蓮的路上也設置數座換電站,讓PBGN 車友可以輕鬆達成橫貫台灣中部的壯舉。

標高3,275米,攻頂武嶺成功!

而在回程我們也在 7-ELEVEN 見晴園站換上了滿電電池,但也因此在之後的長下坡失去了動能回充的減速功能,如果是雙載的情況下可能會有煞車過熱之虞。所以強烈建議之後想要攻頂的車友回程時,可以到中油台一加油站或中油聖本篤加油站換電站再交換電池,把動能回充開到60%以上一路滑下山既可減速又可同時充電,並保留滿電電池給要攻頂的車友使用,一舉數得。

到了武嶺時還有約36公里的預估續航里程。

而除了此次我們攻頂武嶺所使用到的三座換電站之外,Gogoro Network 亦持續加強、完善經由不同路線前往「日月潭風景區」的電池交換站:包括從埔里往南出發沿省道台 21 線,新增了中油巨大站、中油魚池站兩個 GoStation 站點,提供超過 50 顆的電池;或是從南投市及名間鄉向東出發,除了在集集鎮原有的兩個 GoStation 站點外,於省道台 16 線上新增了中油新集集站與中油集鹿站,搭配現有位於日月潭邊的台灣聯通日月潭中興場站及水里鄉的兩個站點,日月潭景區周邊有眾多的電池交換站提供車主選擇,輕鬆進行無碳環保親水之旅!

加碼前往合歡山3158Cafe(松雪樓)喝杯熱咖啡暖暖身子。

而在日前 Gogoro Network 也加碼宣布,預計 11 月底前完成阿里山公路(省道台 18 線)直達阿里山風景區的電池交換站佈建,沿路新設立的 GoStation 站點包括:中油信泰站、中油吳鳳廟站及中油石卓站,在阿里山公路沿線投放超過 80 顆電池,讓全台各地的 PBGN 車主能夠以省道台 1 線、台 9 線搭配台 18 線,隨時啟程近身體驗無與倫比的阿里山美景。

近日 Gogoro Network 也加碼宣布,預計 11 月底前完成阿里山公路(省道台 18 線)直達阿里山風景區的電池交換站佈建,沿路新設立的 GoStation 站點包括:中油信泰站、中油吳鳳廟站及中油石卓站。

統計今年一月至今,Gogoro Network 已在全台建置了超過 1,579 個電池交換機櫃,平均每天增設 5.2 個機櫃(每個交換機櫃有 8~10 個電池槽位)。同時,Gogoro Network 為確保用電安全與充電效率,每個電池交換站均依據其服務量體,單獨向台電公司申請對應電力。一方面以充裕的電能、提供車友最穩定的換電服務,另一方面遵循電工法規配置電路,並依站點座落位置進行換電動線規劃,在全台灣打造最安全、最穩定、最便利的電動機車電池交換網路。

當日武嶺來回騎乘總里程數為108.9公里。

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