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2024.02.15 05:58 臺北時間

【台版星鏈成軍】立方衛星成打破國際壟斷敲門磚 鴻海1優勢領台廠上太空

低軌衛星開始進入標準化設計,大幅降低台廠進入門檻,吸引各家業者搶占商機。(翻攝UNSW Canberra)
低軌衛星開始進入標準化設計,大幅降低台廠進入門檻,吸引各家業者搶占商機。(翻攝UNSW Canberra)
2023年10月,蔡英文總統出席「台灣太空國際年會(TASTI)」,宣布將加碼400億,組建台灣太空國家隊,投入低軌衛星的研製後;緊接著,鴻海就攜手Space X發射珍珠號低軌衛星,似有呼應政府的政策,搶占全球太空商機的意味。
本刊調查,立方衛星挾著低成本、易於設計建構及標準化等優勢,打破衛星產業原本由國家或少數業者獨霸壟斷的局面,而且在Space X加持下,衛星發射成本大幅降低,造成新太空時代已然展開,包括鴻海、智探太空等台廠皆戮力其中。
2023年11月12日凌晨,SpaceX的獵鷹九號火箭升空竄出大片白煙,有別於以往,台灣民眾只能抱持著看熱鬧的心態看著獵鷹九號升空,這一次,鴻海研製的2顆珍珠號衛星,也跟著獵鷹九號一起飛向太空,讓台灣跟SpaceX產生連結。
鴻海默默耕耘2年,順利將重量8.8公斤、6U立方衛星(CubeSat)送到太空。鴻海B5G(Beyond 5G)政策發展資深處長趙元瀚於「鴻海科技日」指出,太空產業已經發展3、50年,從衛星電視、廣播、國防都有長足進展,但卻是長期封閉,不如ICT產業運轉快速。
然而,隨著Space X問世,太空產業開始展現新氣象。趙元瀚指出「SpaceX推出Starlink服務,其發射衛星數量才短短幾年就超越過去2、30年所有累積衛星數量,大幅降低軌衛星發射成本,從1公斤單位成本約2~3萬美元,降到2,000~3,000美元。
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Space X短短幾年發射出超過過去20、30年累積的衛星數量,大大降低了低軌衛星發射成本。(鴻海提供)
「這個(太空)產業正快速發展,當需求開始增加時,供應卻來不及跟上。鴻海擁有垂直整合的優勢,借鏡其在電動車領域的策略,用於太空產業也希望能以開放規格與參考設計方式,讓所有成本快速下降,深耕衛星在關鍵元件、基板、次系統到整顆衛星等不同環節,同時進軍天上、地下的衛星產業發展。」趙元瀚說。
此次的珍珠號發射,可謂是鴻海踏進低軌衛星的敲門磚。鴻海新世代通訊研究所所長吳仁銘指出,這次發射的6U立方衛星,仍屬概念性驗證(PoC)階段,主要任務在於取得太空履歷、電子設備在太空環境中操作參數量測,以及無線通道特性量測與毫米波進行寬頻通訊。
根據台灣大學科學教育發展中心的資料顯示,立方衛星是體積小、重量輕、成本低、固定規格的人造衛星,是現在全世界有志投入衛星發展的入門款。或許正因門檻較低,不是大企業才能玩得起,故吸引鴻海等台廠全力搶進,就連新創業者智探太空也跟風投入。
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更新時間|2024.02.15 05:59 臺北時間

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