在去年底洛杉磯車展上曝光的第四代Mazda3，過去向來是品牌的金雞母，就算是面臨這幾年休旅車的侵蝕，但這台車依舊是國內銷售數字最亮眼的MAZDA，以去年為例，品牌全年度總計銷售23,724台，其中Mazda3就佔了36%，想見其受注目度。
全新的Mazda3依舊維持四門和五門雙車型的設定，受惠於全新的架構，讓新車軸距拉長，並將後軸從去的多連桿改為扭力樑，成功的改善車內空間，但是否會如同Focus引發「扭力樑之亂」，目前尚看不出效應。
與過去官圖相比，我個人認為新Mazda3的實車更為漂亮，簡潔洗鍊的線條營造出時尚且優雅的外觀，車頭LED頭燈組的全新造型還有尾燈組的排列，還是圍繞著品牌「KODO-DESIGN」的設計理念。 雖然原廠並沒有開放打開車門，但從車外望進去，內裝的鋪陳與之前國外釋出的廠照並無太大的差別，冷氣出風口、8.8吋的中央顯示頻幕還有三圓式儀表板，都陳列在其中，但因為展示車也同樣為驗證車，所以屆時正式發表的配備是否與今日曝光的新車相同，尚待確認。
國外的新Mazda3除了過去的SKYACTIV-G 2.0之外，還同步有SKYACTIV-G 1.5、SKYACTIV-G 2.5、SKYACTIV-D 1.8及最新開發的SKYACTIV-X引擎，同樣的原廠並沒有確認今天這兩台車的動力編成，但據傳首波正式發表的車型，不會有全新的SKYACTIV-X。
全新第四代的Mazda3將從四月展開預售，並等到七月正式上市，四門五門的資料，屆時才會有更詳盡的釋出。
