聯強國際集團總裁杜書伍在記者會上表示，過去20多年來聯強在亞太各地自建26個運籌中心，從找地、設計、營建發包、到物業管理，都由聯強的營建團隊一手包辦，但聯強卻始終沒有自己的營運總部。
但南港輪胎與聯強聯姻的總交易金額為50.87億元，約以每坪高於市價的100萬元購入，也引來外界質疑「買太貴」。對此，杜書伍認為，「很多人都說成交價貴得離譜，聯強可能會毀約，但南港的地點優勢，是我在台灣其他的地方都找不到的。」
「我在台灣看40幾棟大樓都很失望。」杜書伍指出，選定南港總部大樓的五大優勢，第一是五鐵共構的交通地理優勢；第二是距離交通樞紐雖近，仍保持一定舒適合宜的距離；第三是座落四線道的市民大道旁，道路寬敞擁有足夠的棟距及視野，但街廓又不至於過寬。
杜書伍表示，未來南港車站到展覽館與軟體園區將透過空中廊道連結在一起，讓車流人行各有其道，第五則是鄰近商場、飯店、展覽館、加上辦公樓林立，具備商業區完整的機能。
應邀出席的台北市前副市長林欽榮則指出，雙方的合作是東區門戶計畫上線以來第一樁世紀婚禮，這樁喜事不只代表南港輪胎的轉型，也是傳統產業與資通訊產業最好的結合。他並認為，加上內湖科學園區、信義計畫區與南港軟體園區，該區將可成為推動台北經濟的創意三角洲。
