【南方澳橋塌】立委爆:港務公司管轄橋梁風險更大 竟4年才檢測1次

文|黃揚明    攝影|陳毅偉
民進黨立委鄭寶清爆料港務公司管轄橋梁竟4年才檢測1次。

宜蘭南方澳跨港大橋昨(1日)發生坍塌事故,已造成4死2失蹤多人受傷。民進黨立委鄭寶清今(2日)在立法院交通委員會質詢時指出,政府規定鋼構橋梁檢測頻率2年1次,經主管機關同意才可4年1次,但包括南方澳大橋在內的17座港務公司管轄的橋梁處在高鏽蝕風險的海岸,卻4年才檢測1次,恐釀成此次憾事。

對鄭寶清質疑,港務公司總經理陳劭良回答時表示,因為2016年做過檢測,2017、2018年進行改善,所以明年才再安排檢修,但因為發生這次事故,「以後一定2年檢修一次!」

但鄭寶清並不滿意港務公司回應,港務公司管轄的17座橋梁都在海岸邊,特別容易鏽蝕,且還有側風、颱風等風險,理論上應該每年檢測才對,卻改成4年才檢測1次,實在不合理,未來要盡量縮短檢測時間。

工程會主委吳澤成(左)、港務公司總經理陳劭良(右)在立法院交通委員會備詢。

鄭寶清也詢問,2016年針對港務局管轄橋梁的檢測報告中,將南方澳大橋列為優先改善,是否已改善完成?陳劭良回應時強調,健行科大報告中並沒有提及鋼索鏽蝕問題,報告列出的相關缺失都已經改善。

鄭寶清也指出,1999年《政府採購法》才實施,南方澳大橋在之前發包、施工完成,導致主管機關連竣工圖等相關圖資都沒有,維修上簡直是瞎子摸象。工程會主委吳澤成表示,這樣的現象不應該發生,會請各機關進行改善。

吳澤成也表示,工程會在昨天坍塌事故發生後立即請同仁到現場瞭解橋梁設計、施工、維護管理情形,也會全面清查其他橋梁,以此案例作為其他橋梁改進的參考。

更新時間|2019.10.02 04:12

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