目前國泰航空股權架構中，太古持股45%，國航持股29.99%，由於雙方有股東協議，被視為合共持股74.99%，第三大股東卡達航空則持股9.99%。
《南華早報》報導，國泰航空有意在中國增設航點，卻因去年反送中事件受阻，然而「國泰港龍」最有價值的就是往返香港與中國各地的20多條航線，保留品牌可使國泰毋須就航線再向中國民航監管機構申請審批，未來國泰港龍傳將只保留中國航線。
另有消息指出，國泰航空計劃為「國泰港龍」高層換血，以接替年屆62歲的國泰港龍行政總裁丘應樺，丘應樺自2015年起擔任職位，退任後將以顧問身份留在國泰。
不過一早國泰傳出暫停交易消息，立刻在航空社群引發議論，網友推測，若非港龍航空產生重大變化，就是有人惡意併購，或是國泰航空面臨股權重大變化被收購但品牌續存。
