綜合媒體報導，遠航在2019年12月停飛，隔年年初民航局便撤銷遠航的營運許可及航權，遠航於同年2月提出訴願，交通部訴願委員會也一度認定民航局不符程序，要求撤回處分，民航局則在事後補正程序，在同年6月正式撤照。
張綱維今日出面受訪，不滿表示民航局沒有權利說廢照就廢照，並指出遠航曾提訴願獲勝，但民航局事隔半年才補件、廢照，不但造成他的投資全泡湯，也衝擊遠航上千個家庭。對於將在24日開庭談和解，張綱維表示，若民航局不願復照，將在12月13日前提出國賠，初估遠航實質損失20億元、執照損失20億元、商譽損失10億元，總計50億元。
對此，民航局長林國顯回應，尊重張綱維的說法，但也強調當初就是按照《民航法》辦理，照規定停飛要在2個月內提出停航計畫，但遠航沒有申請就直接喊停，才會予以廢照；民航局也指出，遠航目前還有7架飛機停放在國內的3座機場，為了機場觀瞻及安全，請張綱維儘速處理。
