【氫能狂潮襲全球1】碧氫20年媳婦熬成婆 獨門技術敲開中國、南非大門

文|林哲良    攝影|王均峰
高齡85歲的碧氫董事長雷敏宏,是台灣氫能開發的先驅者,曾率先開發NB用的氫燃料電池。

汽車緩緩駛入桃園市龜山區樂安街435巷,首先映入眼簾的龐然大物,是佔地約17.14公頃的中華郵政物流園區,而在物流園區旁有間不起眼的鐵皮屋工廠,這裡就是台灣氫燃料電池產業元老級的公司碧氫科技的根據地。

今年高齡85歲的碧氫董事長雷敏宏,是台灣氫能開發的先驅者。國內各家氫能產業的董總們,都會尊稱他一聲「雷老師」。「我看產業向來看得比別人早,除了是台灣第一批投入鋰電池開發的研究學者;2000年,當氫能或燃料電池還沒什麼人在討論時,我就創立碧氫,並開發出擁有專利與特殊成分的觸媒,在沒有煙與火焰的狀態,以甲醇產製氫氣。」曾在台大化工系任教的雷敏宏驕傲地對本刊說。

雷敏宏實際帶記者參觀,並指示員工滴幾滴甲醇到裝著觸媒的實驗器皿,幾秒鐘後,原本處於室溫之下的器皿突然變熱,再過幾秒,甚至變得有點燙手,讓人驚嘆。「碧氫的產氫機是以方形鋁塊組成,搭配自家的觸媒,除了設備巧小、不占空間、安全耐用,更沒有毒性氣體的排放,頗適合室內或車船產氫設備。」雷敏宏向本刊透露。

不僅如此,碧氫早期曾幫國內電子廠開發NB用的氫燃料電池,但完成產品開發後,卻因成本太高而無法商業化。目前,碧氫的產氫機主要銷往中國與日本,其中,中國約占6、7成業績。

提到營運狀況,雷敏宏坦言,一路走來是比較辛苦,因為石化、半導體廠商需要的氫氣,幾乎都是三大氣體公司的天下,根本無緣參與,而其他氫能源應用在台灣的市場非常小,自成立至今,幾乎年年虧錢。

虧損與年紀增長並未磨滅雷敏宏的鬥志,他開心地向本刊表示,目前已有南非氫燃料電池廠打算採購碧氫的設備,甚至想入股;中國則有廠商邀請碧氫赴當地合資設廠。加上國內也有物流運輸業者希望協助開發氫能小貨車,未來營運展現新氣象的機會頗大。

看到氫能源越來越受到重視,雷敏宏略感欣慰地說,我相信台灣早晚會走上氫能,但會用什麼樣的方式與速度走上去,我不太能知道,畢竟這是政府才能主導的事情;因為你要發展能源,目前唯一能夠替代化石能源,大概就只有氫能,沒有其他選擇。

鏡週刊訂閱制上線,讓有價的閱聽成就更多優質文章,並獻上無廣告的閱讀環境,讓您盡情享受15類會員專屬內容,誠摯邀請您 立即加入

即日起加入年費會員,月月抽Sony旗艦機

更多內容,歡迎鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌