致敬前輩、充滿賽道基因 海神推出兩款特殊限量車款

義大利超跑品牌Maserati 用最新的超跑力作MC20為基礎，推出MC20 Icona 與MC20 Leggenda 兩款特殊限量作品，致敬傳奇的MC12 Stradale 和MC12 GT1 Vitaphone，藉此慶祝品牌重返賽道20週年，這兩輛車每款全球限量各20輛。

向經典致敬，Maserati 推出MC20 Icona 與MC20 Leggenda 兩款特殊限量作品。（圖／臺灣蒙地拿提供）

當年Maserati 為MC12 首次推出道路版本，不僅成為 GT 錦標賽的標竿，也啟發了 Maserati MC20 運動型跑車的設計靈感。MC20 這款100% 義大利製造的代表性作品在 2020 年象徵著 Maserati 新時代的開始，成為首款搭載創新 V6 Nettuno 海王星引擎的車型。

Maserati MC20 Icona 的特別顏色塗裝與在2004 年推出的MC12 Stradale 致敬。（圖／臺灣蒙地拿提供）

Maserati MC20 Icona 的特別塗裝引用在2004年推出、最具代表性的 Maserati 車款「MC12 Stradale」，這是向 Maserati Trofeo Light 在 24 小時 Daytona 賽事中的設計風格的致敬，而 Trofeo Light 的設計靈感則源自於 1959 至 1961 年間生產的 Maserati Birdcage Type 61，頗有一脈相承的味道。

MC20 Icona 來自品牌的客製化部門，完整呈現了訂製化的精髓。（圖／臺灣蒙地拿提供）

MC20 Icona 的 Bianco Audace Matte 與 Blu Stradale 的特殊塗裝，包含了來自 Maserati Fuoriserie 客製化部門所創作的各項細節與獨家設計，完整呈現了訂製化的精髓。Bianco Audace 的 Maserati Fuoriserie 標誌以鮮明的顏色塗裝在側面、靠近後輪的下部位置，而義大利國旗設計則位於 MC20 車款標誌下的車門上。色彩鮮明的藍色三叉戟標誌則烙印在銀色的輪圈蓋中央，與特殊三叉戟造型的鍍鉻輪圈相互呼應，MC20 Icona 的剎車卡鉗也塗裝成藍色，其後視鏡則配有自動調光功能，而引擎蓋則採由碳纖維材質。

MC20 Leggenda 承襲MC12 GT1 的獨特賽車塗裝，傳承意味相當濃厚。（圖／臺灣蒙地拿提供）

而具有歷史代表性的MC20 Leggenda 也在其車名中完全體現，透過承襲Vitaphone Racing 車隊獲獎無數的 MC12 GT1 的獨特賽車塗裝，Nero Essenza 和 Digital Mint Matte 的雙色設計，向當時創下在 Spa 24 小時耐力賽中三次奪冠和兩次亞軍紀錄的傳奇致敬。

MC20 Leggenda 擁有多項專屬特殊設計，水箱護罩、車門和 C 柱上的三叉戟標誌大膽採用跳色系的黃色塗裝。（圖／臺灣蒙地拿提供）

MC20 Leggenda 的 Fuoriserie 特殊設計包括 Nero Lucido 和 Nero Opaco 三叉戟造型的輪圈，以及 Trident Digital Mint 的特殊薄荷色三叉戟標誌輪圈蓋；在水箱護罩、車門和 C 柱上的三叉戟標誌則大膽採用跳色系的黃色塗裝；至於剎車卡鉗則以黑色作為基調。

MC20 Leggenda 座椅頭枕上繡有白色三叉戟標誌與 Leggenda 車款字樣，MC20 Icona 則是藍色三叉戟標誌與 Icona 車款字樣。（圖／臺灣蒙地拿提供）

這兩款特殊限量作品的 Fuoriserie 套件還包括賽車化內裝，內含輕量化 4 向可調獨立式賽車座椅，MC20 Icona 以 Nero／Blu 藍／黑為座椅配色並搭配白色線條，頭枕上並繡有藍色三叉戟標誌與 Icona 車款字樣；MC20 Leggenda 的座椅則透過黑灰色搭配白色線條，頭枕上繡有白色三叉戟標誌與 Leggenda 車款字樣。在高性能的Nettuno 海王星引擎飾蓋上，則刻有「ICONA. UNA DI 20」或「LEGGENDA. UNA DI 20」字樣的徽章。

Nettuno 海王星引擎飾蓋上，則刻有「ICONA. UNA DI 20」或「LEGGENDA. UNA DI 20」字樣的徽章。（圖／臺灣蒙地拿提供）

這兩款特殊限量作品的內裝還配備了義大利頂級 Sonus faber 音響系統，並共同配備則包括碳纖維內裝嵌飾、電子限滑差速器（E-LSD）、具車頭抬舉功能的運動懸吊系統、主動式盲點偵測輔助系統等。

這兩輛車完美詮釋經典與現代的結合，絕美身形與設計令人讚嘆。（圖／臺灣蒙地拿提供）

MC20 Icona 和MC20 Leggenda 的推出，是為了慶祝三叉戟品牌的傳奇車款 MC12 GT1在賽道上再次開啟的黃金年代20週年紀念，它在 FIA GT 錦標賽中獲得了27次勝利，並三次在Spa 24 小時耐力賽中站上頒獎台，並與Vitaphone Racing 並肩獲得了六次車隊冠軍和五次車手冠軍，這其中包括兩次 FIA GT1 世界冠軍以及兩次車隊總冠軍。