北市機車族注意！從5月15日開始，台北市有部分路段開放紅黃牌大型重機可停一般機車停車格。新制上路，重機族歡呼終於能合法停車外，收費也比汽車停車格便宜，一次40元；但一般機車族卻擔心車位變少，更怕重機比較大台，會掀起刮車大戰。馬路上直擊，確實也發現有重機斜斜停放，旁邊的普通機車幾乎沒空間停，被擠到隔壁車位去。
松江路上，這輛重機斜斜停放，旁邊的機車好可憐，幾乎沒空間停，擠到隔壁車位去。換個地方，也有大車一次就停滿一大格機車位，原本就不大的機車格，現在多了重機，跟一般機車當鄰居，臉貼臉靠得很近。僧多粥少的北市路邊機車格，一向一位難求。以前只開放給一般機車停，現在可是也提供給黃牌重機。
在北市徐州路2號，只要地上的停車格畫有藍白雙線，就代表是共享車位，能停一般機車跟重型機車。5月15日起，北市限定14處能開放重機停機車格，包括復興南路、三重路、基河路、松江路、民生西路等路段，停車費率每次40元，是一般機車20元的兩倍，但比起動輒40、50元起跳的汽車停車費，政策普遍獲得重機族群支持。
重機騎士：「很便宜啊，超便宜！像我們去停一般的停車場，一個小時都是收20到40元，這個是計次一次40元，很便宜。」
終於不用再多花錢，就能用銅板價來停車，不過要小心停錯，未依照指定地點，最高可罰1200元。但新制上路也掀起正反兩極聲浪，就怕「一格難求」情況加劇，或是上演「刮車大戰」，但多數人普遍認為，會刮傷的問題本來就存在。
民眾：「重機是比一般機車大一點，可能就小心一點。」
機車族：「不一定是重機會刮到，小的也會刮到。機車車位少，（主因）不是重機騎士來占用位置，是政府把機車位用得越來越少。」
統計顯示，北市重型機車近3萬多輛，但轄區內只有342格重型機車專用格位。這回開放重機族在市區找到合法車位，未來是否全面開放，還有待觀察。只是與「多數機車族」共享空間，也考驗騎士間的互相尊重。