愛玩車／真油電都會小車 豐田Aygo X改款登場

Toyota豐田於6月2日正式發表全新Aygo X Hybrid，這款小型跨界車不僅首次搭載完整油電混合動力系統，更推出GR Sport運動化車型，成為A級距市場中首款採用非輕油電、而是完整油電混合動力的車款，新車型預計於2025年底在歐洲上市，為城市通勤族群提供更高效能與更低碳排的選擇。

更新過後的Aygo X也導入了GR Sport車型，除了外觀更運動化之外，底盤也有不同調校。（圖／豐田提供）

全新Aygo X Hybrid搭載源自Yaris的1.5升自然進氣引擎，結合單一電動馬達，總輸出達116匹馬力，較前代1.0升引擎增加44匹，動力透過e-CVT無段變速系統傳遞至前輪，百公里加速時間也縮短至不到10秒。此外，二氧化碳排放量降低至每公里86公克，成為目前市售非插電式車輛中最低碳排放量車的車款。車輛基於GA-B平台打造，車長3,776mm、軸距2,430mm，維持緊湊車身以適應城市道路。

車輛維持緊湊型尺寸，雖然前懸加長76mm，但車輛軸距維持一樣的2,430mm。（圖／豐田提供）

車輛為了容納更大的油電動力系統，豐田將前懸長度增加76mm，電池組則安置於後座下方，確保231公升的行李廂空間不受影響。內裝部分標配7吋數位儀表、無線手機充電面板、雙USB-C插孔與電子手煞車，進一步提升駕駛便利性。安全方面，車輛標配Toyata Safety Sense系統，包含預警碰撞系統、車道維持輔助、道路標誌識別、緊急煞車停止系統與主動駕駛輔助，並支援OTA軟體更新，確保安全系統維持在最新的狀態。

GR Sport車型擁有專屬顏色，同時雙色烤漆也讓車輛更加動感。（圖／豐田提供）

同時Aygo X首次推出GR Sport車型，外觀採用專屬的芥末黃雙色塗裝與黑色引擎蓋，搭配GR專屬網格水箱護罩與18吋鋁合金輪圈。內裝則有GR標誌與黑灰色調裝飾，懸吊系統則經過重新調校，包含避震器與彈簧的強化，並讓電子轉向系統更加靈敏，以提升操控性，同時維持城市駕駛的舒適性。Aygo X Hybrid的碳足跡也較前代降低18%，除了高效能的油電動力系統之外，車輛還使用再生材料如SakuraTouch以及捷克Kolin工廠的再生能源生產。

車內標配7吋數位儀表，高階車型採用10吋中控螢幕配置。（圖／豐田提供）

Aygo X自2022年推出以來，在歐洲已售出超過28.7萬輛，因此升級為油電動力車型後，將可以讓豐田在歐洲的整體碳排放量下降，有助於平衡其他燃油車型所產生的碳排放，而升級之後也將吸引尋求高效能、低碳排且具運動風格的年輕買家，雖然價格可能會小幅上漲，但對於追求性能與環保的消費者而言，Aygo X Hybrid提供了更新穎的選擇。