愛玩車／馬自達CX-60升級 底盤、隔音都進化

台灣馬自達於7月2日發表全新26年式的MAZDA CX-60，在底盤與變速系統皆進行強化，且大幅強化NVH車艙靜謐工程，並升級為9具輔助氣囊，同時推出「鋯石棕」新色。而在主力熱銷車款上，導入雙前座導流式通風功能。全新CX-60售價為118.9萬元起。

全新CX-60在底盤與變速系統皆進行強化，且大幅強化NVH車艙靜謐工程，並升級為9具輔助氣囊。（圖／台灣馬自達提供）

全新CX-60針對底盤與懸吊系統全面進化，從前雙A臂與後多連桿懸吊架構出發，透過避震器阻尼、彈簧剛性與襯套幾何角度的細緻調校，進一步精進後輪循跡表現，不僅有效提升轉向精準度與高速行駛穩定性，更強化對路面起伏的吸收能力，以操控與舒適兼備的駕馭平衡，實現更細膩的行路質感。同時，動力方向盤的輔助設定進行重新設定，帶來更滑順的操控手感，而KPC車身平衡控制技術、DSC動態穩定系統與i-ACTIV AWD四輪驅動系統亦協同調校，使車輛過彎能更穩定俐落，並兼顧長途乘坐的舒適表現。

以原本即具直接、迅速且節奏明快特性的 SKYACTIV-DRIVE八速手自排變速系統，全新CX-60透過最佳化引擎、電動馬達與離合器的協同控制邏輯，結合離合器接合控制最佳化與液壓閥體作動準確度的提升，並藉由動力銜接的細膩處理，以更線性平順性的換檔反應，提升動力輸出的一致性。

針對擋火牆、行李廂側壁分別增設高密度隔音棉材與擴大吸音棉材的覆蓋面積，強化對引擎與外界噪音的隔絕效果。（圖／台灣馬自達提供）

車輛寧靜工程同樣經過大幅度升級，全新CX-60針對擋火牆、行李廂側壁分別增設高密度隔音棉材與擴大吸音棉材的覆蓋面積，強化對引擎與外界噪音的隔絕效果。在動態質感的細節提升上，減少來自前後傳動軸切換與動能回收作動時的機械聲響，降低傳動系統運作時產生的震動。

25S AWD Exclusive升級原本僅配置於高階性能車型33T的Nappa真皮座椅，並標配雙前座導流式通風功能與副駕駛座十向電動調整含電動腰靠調整。（圖／台灣馬自達提供）

在安全配備上，全新CX-60從原本的7具輔助氣囊，進一步將後座SRS側輔助氣囊列為全車系標配，強化後座乘員的側向防護。而完整 i-ACTIVSENSE主動安全技術也是列為全車系標配，高階車型更配備能主動偵測車頭兩側視覺死角的 FCTA 前方橫向車流警示功能，及具備行人標記功能的ALH進階型智慧頭燈。

另外CX-60 25S Elite Plus車型以強化數位駕駛介面，標配升級可投影智慧型手機導航方向指引的大型前擋投影式全彩HUD。而深受消費者青睞的熱銷車型CX-60 25S AWD Exclusive，則全面升級原本僅配置於高階性能車型33T的Nappa真皮座椅，並標配雙前座導流式通風功能與副駕駛座十向電動調整含電動腰靠調整。

售價方面，25S Elite為118.9萬元、25S Elite Plus為129.9萬元、25S AWD Exclusive為139.9萬元（降2萬元），最頂級的33T AWD Exclusive Sport則是168.9萬元。全新CX-60也首次加入「鋯石棕」新車色，不需加價即可選擇，而車色「鋼鐵灰」或「雪幻白」須加價1萬元，「晶艷魂動紅」則須加價1萬5千元。另外33T AWD Exclusive Sport車型可加價3萬元升級「Premium Modern（星砂白）」或「 Premium Sport（暖沙棕）」套件。