因為車輪無法動,業者動用吊桿把車放上平台,載到修車廠,沒想到短短幾公里路程竟然要付超額拖吊費。
車主孫先生:「2萬4千7,一開始我和我同事以為我們聽錯,以為是2千4百7。」
凌晨4點多,駕駛行駛在市民大道接環東大道,天空下著雨,一個不注意不小心打滑、自撞、爆胎,好在人沒事,趕緊找來道路救援。
事後車主算算車程,從事故地點市民大道到汐止修車廠,前後大約8公里的距離。
出車費1100元,起拖費1500元,沒寫超出幾公里收400元,夜間加收800元。接著包括特殊處理費,全載900元,固定費500元,橋上作業費1500元,最下面的吊桿收9000元,還強調吊桿作業2次,光吊桿收1萬8,總共收了2萬4千7百元。
車主孫先生:「這個東西在高架上,我不可能不吊嘛,他也是那種惡劣,然後幹嘛牛鬼蛇神都不是,可是他跟我講得這個費用,我當下只能買單。」
事故發生在高架橋,警方為維持暢通,要求盡快排除下,當下只求有人願意接單,沒先問價格,高額收費只好含淚吞下。對此詢問這間迅速專業道路救援,對方先是問哪筆單,接著就不講話不回應。其他拖吊業者則說,這樣的收費標準確實比市場行情高不少。
其他拖吊業者:「(吊桿)通常只算一次而已啦,一次吊桿的作業,吊上去下來下來也不會算錢的,我說9千1萬就很香了。」
行規吊桿作業沒有收2次費用外,同行認為出車費跟起拖費也重複收,另外既然已經吊桿又何來全載。同行看,就算是凌晨出車,頂多收1萬塊上下,偏偏一般道路政府並沒有明確規範拖吊價格,只能靠雙方議價,業者遊走法律邊緣敲竹槓。
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