近年來國內露營風潮越來越盛行，就有業者推出全新電動商旅，空間更大同時也要搶攻露營商機，但如果配備不齊全，可能很多人會去改裝，但要注意了，國稅局表示，不管是什麼車種，如果1年內改裝金額超過1.5萬元，業者就會被課徵最高30％的貨物稅。
圓潤可愛的外觀造型搭配現代感LED頭燈，還採雙色車身設計，上白下綠再搭配黃色飾條，充滿嬉皮風格，復古但又未來感十足，但重點要看空間。
全新的電動商旅不只外表吸睛，這次更推出6人座的版本，每個座椅都是獨立的，而且內部超大的空間，連腳都可以輕鬆伸直，不只家用合適，更要搶攻露營市場。
6座版的車身尺碼配上長軸距，是現今台灣電動乘用車市場中軸距最長的車款，為的就是最大化車室空間，座艙內部高度更高達1.33米，不過想開去露營，不只大，配備得要夠齊全，不少人會去客製改裝，像是這樣加個車邊帳，或是做滑軌裝櫃子要7萬，連鋪個地板都要2萬，更別提床鋪要8萬，整組改下來至少得拿3本，也就是30萬以上，但這都會被財政部盯上，對於已經領牌的車輛，在1年內改裝車身或設備超過1.5萬元，就會被認定是產製行為，業者要多被課徵貨物稅。
汽車達人迺哥：「但是如果嚴格執行的話，當然羊毛出在羊身上，政府的契稅由消費者買單，其實是合情合理的。」
業者轉嫁消費者在所難免，舉例來說，改裝設備的完稅價格30萬，就必須向國稅局申報繳納貨物稅4萬5千元，而且要注意了，不只是露營箱型車，甚至是貨車、客車，只要是汽車一改通通適用，依照車輛不同，最高可能被徵收30％貨物稅。
汽車達人迺哥：「我覺得這要去課徵這樣子的貨物稅，難度比較高，因為原則上如果你的改裝品，是可以拆卸的話，他很難去做認證，就是說我每次驗車的時候，你只要回復到原廠的話，其實我覺得這是不容易被課到稅。」
貨物稅新規定，業者成本增加，車迷們若想妝點自己的愛車，恐怕預算又得再拉高。
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