台北市南港成功路一段多年前曾被點名，巷弄內的停車格垂直畫設很危險。近期車格已經從垂直變水平，結果還是引發居民不滿。原來是因為這停車格，被塗銷掉改成汽、機車共用格，但汽車能停的時間只開放晚間到凌晨。導致周邊商家物流無法下貨，罵聲連連。
大巷變小巷曾被點名，這汽車機車橫著停車格設計有問題，不料如今，橫得停變直得停，雖然空間大了，但車格卻少了。
成功路一段原先橫的汽車格，現在已經被塗銷掉了，全部都改成直的，這地面上不只是汽車格，還是汽機車共用格，汽車可以停，但開放時間是從晚上八點到早上八點。
民眾：「我覺得改這樣完全沒有意義，其實本來的那個車位量就已經不太夠用，現在改成這樣以後，變成說大家都會搶著停後面(民營)停車場。」
附近店家居民這麼生氣也不是沒原因，從車格數量來看，原先小型車格有17格，調整後直接變0格，雖然有汽機車共用格，但換算下來能停的車格數也不到一半，且汽車能停的時間只有晚間到清晨，不只這樣，這貨車車格也從四格變兩格。因為這樣，導致附近的停車場都紛紛開始漲價。
當地居民反映，附近停車場越來越貴，懷疑這當中有貓膩，不過實際求證北市府停管處，則表示沒有亂漲價的問題。
里長：「大家都是同意改成順向的，而且這樣子才能夠符合停管的順向停車的法規。」
真的是因為法規問題嗎？盤點北市一共15處，包括中山北路二度77巷、大直北安路、木柵新光路一段等，都是設計垂直車格，難道通通都要調整嗎？
停管處強調這車格不論是垂直還是水平，這都只是停車管制的方法，最重要是能夠因地制宜，簡單來說要畫橫還是畫直，關鍵是看當地居民需求，如今居民商家各有意見，能否從中達到共識成了一大考驗。
