大台北共享機車已經超過2萬6千輛，北市長安東路一段當地居民就抱怨，機車停車格都被共享機車占用，導致機車沒地方停。原來附近聚集熱炒店與居酒屋，不少人為了方便，選擇騎乘共享機車來用餐，搭其他交通工具離開，導致周邊停車位長期被佔，導致民怨不斷。對此北市交通局說，已要求業者加強調度。
在台北市找機車停車位已經夠難找，長安東路一段情況更嚴重，看到這一區的停車位，有將近一半的車位全被共享機車佔滿，也讓當地住戶感到相當困擾，而且類似狀況還不只這一區。
長安東路一段的路邊機車停車格，放眼望去，16台機車有10台全是共享機車，比例達到2/3。附近住戶抱怨，自己要找機車位得繞來繞去，常常找不到空格，最後還得把車停到更遠的地方。
民眾：「如果說它輪動的速度很快的話，那我們倒是沒話說，那如果像目前這樣子，整個這樣機車車格10幾個車位，它就占了將近一半，而且都是停著，那畢竟它們是屬於營業單位，不是像我們是住附近的鄰居，停車所需求這樣子。」
當地居民苦不堪言，這樣的情況已經持續一段時間。原來在台北市長安東路一段，沿路聚集不少熱炒店與居酒屋，許多民眾為了方便應酬，都選擇騎乘共享機車來用餐，最後搭車回家，才導致周邊停車位長期被共享機車久占。
民眾：「找不到車位他就要去繞很遠，甚至繞到前面的停車格，就是很不方便。那大部分會騎共乘機車，可能來這邊要吃個東西，或是來這邊遊玩的話，車就停在這邊。」
北市交通局回應，依照規定，共享機車單一業者在同一路段，不得連續停放超過3輛，同一街廓內則不得超過6輛。一旦發現違規，會先通知業者移車，若4小時內未改善，首次將開罰7500元，最高可處4萬5千元。
說是這樣說，按流程交通局通知共享機車業者，業者不見得會移車，加上主管機關也不會派人來看，規定等於虛設。統計目前台北市共享機車的使用率已達22.4%，是全球冠軍，現階段似乎很難在便利與秩序間取得平衡。
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