台北公館圓環拆除後，10月1日是第二個上班日，一早依舊塞爆，甚至出現機車亂象。不少從景美、新店過來的騎士，在車道上迴旋繞行三角錐才進到基隆路，根本搞不清楚動線，另外福和橋中永和往基隆路的機車，嚴重回堵，形成「機車瀑布的景象。」
一變綠燈，汽機車一台台紛紛往前衝，滿滿車海，台北公館圓環改正交路口後第二個上班日，車流量依舊大，騎士塞到懷疑人生，義交：「以後我們這邊只有福和橋下來的要待轉，其他的都不用。」
義交苦口婆心勸導騎士不需代轉，能直接左轉，機車動線交通大亂，甚至出現新的亂象。
記者：「像是我現在後方，很多台機車以及汽車，他們都是從景美新店的方向，一路從這邊騎過來，我們可以看到很多騎士，到這邊後是繞了一圈，繞過三角錐，再往基隆路的方向騎。」
記者直擊，沒有一輛機車直行通通繞過三角錐，有民眾就抱怨，這是在整人嗎，台北副市長李四川再度到場視察，針對此問題透露原先是想做分流，引導車輛不要都走基隆路才這樣設計，但民眾還不熟悉，這幾天會再研擬怎麼改善，台北市副市長李四川：「羅斯福路從南往北，大概塞在後面菱形交叉的部分，1日有用號誌改善，看起來狀況比9月30日好了相當多。」
而不只圓環正交路口，再往旁邊走，來到福和橋中永和往基隆路的方向，車多到形成「機車瀑布」的景象，到底有多塞？實際往裡面走，機車一路回堵動彈不得，整條橋的1／3都在塞車。
機車騎士：「已經等了三個紅燈了，（整條）都滿塞的。」
機車騎士：「因為（紅綠）燈太久了，塞到後面，很長一段都是塞車的。」
福和橋下來，尖峰時段一個紅燈99秒，騎士怨聲載道，上下班得多等好幾個紅燈，公館圓環拆除後，連續塞兩天，市府勢必得盡快祭出塞車解方，改善交通狀況。
