未來想考機車駕照可能會更具挑戰性！交通部公路局今（2）日宣布，將於116年10月在部分地區試辦「分區機車路考」。新制規定，民眾必須先通過筆試及場地考驗，取得學習駕照後，才能進行道路駕駛訓練，最終通過路考才能正式領取機車駕照。此舉是為了提升駕駛人的安全意識與道路應變能力，讓駕駛人從源頭建立正確的行車觀念與道德。
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交通部公路局表示，為了讓駕駛人具備安全駕駛能力與主動停讓文化，未來筆試將提升鑑別度，取消原有的「是非題」，改為選擇題型。汽車筆試將加入危險感知及情境題，以測試考生對道路潛在危險的判斷與因應能力；機車筆試也將增加危險感知及情境題比例，確保駕駛人在面對突發狀況時能夠做出正確判斷。
至於路考部分，交通部公路局指出，考試將新增停讓項目的考核動作，例如小型車考生需進行視野死角確認，大型車考生則需進行指差確認，藉此強化駕駛的安全習慣與道路道德。此外，未來也將導入駕駛模擬器於汽機車駕駛訓練中，提供學員在虛擬環境中練習道路情境，並實施機車道路駕駛訓練及考驗，以減少初學者上路的風險。
公路局監理組組長吳季娟表示，目前全台附設機車課程的駕訓班約有110家，明年9月將先推動駕訓班實施機車道路駕駛訓練，讓學員能在安全環境下練習上路技巧。此項措施採鼓勵性質，非強制要求，政府也將提供補助，鼓勵學生參加。
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吳季娟補充，未來想要考機車駕照的民眾，必須在通過筆試及場考後先取得學習駕照，再進行道路駕駛訓練，並最終通過路考才能拿到正式駕照。初步估計，每年約有22萬人受新制影響。此外，目前汽車道路路考至少有兩條路線，未來將增加更多路線，並延長道路路考長度，納入各類道路情境，包括紅燈停車、路邊停車及各種複雜交通狀況，確保駕駛人具備完整道路應對能力。
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