愛玩車／奧斯頓馬丁DB12 S 更激進的設計與性能

Aston Martin奧斯頓馬丁日前針對旗下豪華大旅行GT車型DB12推出全新DB12 S版本，以690匹馬力的動力輸出、強化底盤與空氣力學改良為賣點，強調比標準DB12更具性能與操控極限。這款S版本同時維持豪華舒適性與日常可用性，定位為DB車系中的性能旗艦。

車尾搭配四出排氣尾管與全新的後擴散器設計，使後方視覺更具侵略性。（圖／Aston Martin提供）

DB12 S延續原先搭載的4.0升雙渦輪V8引擎，但經過重新調校後，輸出由原本的671匹馬力提升至690匹馬力，峰值扭力維持在81.6公斤米不變。在性能表現方面，靜止加速至96 km/h的時間從3.6秒進步至3.4秒，Aston Martin也對彈射起步系統進行強化，據稱換檔時間比標準版減少50%。此外，車輛仍維持極速325 km/h的水準，與標準版DB12相同。

車輛隨處可見「S」標誌廠徽，象徵著這輛車的特殊之處。（圖／Aston Martin提供）

為了匹配動力提升，Aston Martin對DB12 S的懸吊、轉向與操控系統進行多項修改。新車採用更硬派的後防傾桿、重新調整的阻尼設定與幾何參數（包括束角、後傾角等），以提升過彎時的反應與駕駛操控信心。此外，電子後差速器（E‑diff）與轉向系統亦被升級，可使駕駛在進出彎道能獲得更靈敏與直覺的操控感。在煞車系統方面，DB12 S將碳陶瓷煞車系統作為標配，相較於傳統鋼制煞車碟，不僅提升耐熱性與煞車性能，也減少約27公斤簧下重量。若選配輕量化鈦合金排氣系統，還可進一步減輕系統重量約11.7公斤，並可強化排氣聲浪輸出。

內裝方面選用專屬配色與材質組合，像是紅色陽極旋鈕、Alcantara與真皮材質。（圖／Aston Martin提供）

在外觀設計上，DB12 S採取多項辨識度強的改良，例如多段式前擾流板、通風引擎蓋葉片、亮黑色車側下飾板與「S」標誌廠徽，以顯現其性能導向的定位。車尾部分，搭配四出排氣尾管與全新的後擴散器設計，使後方視覺更具侵略性。內裝方面，原廠在DB12 S中選用專屬配色與材質組合，像是紅色陽極旋鈕、Alcantara與真皮材質、對比縫線與「S」徽章點綴，使駕駛感受到更為運動化的質感氛圍。座椅與內飾材質可選擇三種主題風格，包括Alcantara／真皮混搭、半全粒面真皮等，提供更靈活的客製選項。

座椅與內裝材質可選擇三種主題風格，包括Alcantara／真皮混搭、半全粒面真皮等，提供更靈活的客製選項。（圖／Aston Martin提供）

Aston Martin表示DB12 S將在2026年第一季開放交車，現階段已開始接受訂單，不過目前官方尚未公布售價。在Aston Martin現行車系中，DB12 S將成為DB血統中的性能旗艦，其「S」標誌車款亦呼應Vantage S、DBX S等型號，共同強化品牌在高性能市場的陣線。若DB12 S在性能與行路品質間取得平衡成功，將進一步提升Aston Martin在豪華GT車型市場的競爭力，並鞏固其在極致旅行性能車領域的地位。