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F-16V失事!墜黑潮主流帶 海象差、低溫增救援難度

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時事
F-16V失事!墜黑潮主流帶 海象差、低溫增救援難度

空軍一架F-16戰機昨晚在花蓮外海執行夜間訓練任務時失聯,機上飛行官辛柏毅疑似在第一時間彈射跳傘,目前仍下落不明。由於失事地點位於險惡的黑潮主流帶,加上近期鋒面影響,海象極為惡劣,儘管救援難度極高,軍警消仍發動陸海空全體總動員,漏夜展開地毯式搜索,不放過任何救援機會。

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監視器捕捉橘紅閃光 疑似墜海瞬間

東部海岸國家風景區管理處設於豐濱石梯坪的即時影像鏡頭,在昨晚戰機失聯時段,捕捉到夜空中突然出現一抹橘紅色亮點,隨即閃爍消失。經比對時間點,該亮點與F-16戰機光點消失的時間高度吻合,研判極可能為戰機墜海的身影。東管處石梯坪風景遊憩區駐衛警王先生隨即指出,搜救重點區域已鎖定在影像捕捉到的海域範圍,正持續監控。

黑潮海流強勁 資深漁民:搜救難度極高

針對失事海域狀況,豐濱港船長林國正分析,該處正位於強勁的黑潮主流帶,只要稍微受到鋒面影響,浪高往往超過三米。他進一步指出,戰機飛行速度極快,從雷達測到最後一個光點到實際落海,飛機可能還有一段滑行距離,若由民間漁船進行搜救,不僅可能因範圍誤判而無功而返,惡劣的海況也讓當地漁民不敢輕易出港協助。

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潛水教練王國昌也對海況表示擔憂,他評估現場風浪約達8至9級,海面湧浪超過2至3公尺。在夜間視線不佳的情況下,目視搜尋落水者的機率大幅降低;且在低溫海水中,落水人員可能在30分鐘至1小時內就會面臨失溫危機。

陸海空三路並進 照明彈、熱顯像儀全出動

為了爭取黃金救援時間,搜救行動採三路並進。空中兵力方面,除了松山指揮部搜救直升機外,屏東第六聯隊運輸機持續投射照明彈協助照明;空軍救護隊亦出動具備前視紅外線偵測儀、強力探照燈及氣象雷達的S70C救護直升機,發揮其夜間搜救與醫療後送的特長。

海上部分,海巡署派出旗津艦、蘇澳艦及多艘搜救艇,海軍左營軍艦也加入搜救行列,並投入SLDMB海難搜救測流浮標以精確掌握海流方向,提高搜索效率。陸上兵力則由花防部官兵沿著靜浦部落海岸線開設觀察哨,嚴密監控岸邊及海上狀況。全台搜救能量從南到北總動員,期盼能儘速尋獲失聯飛官。


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