記者盧逸峰／新北報導
新北市汐止都市計畫於2004年通盤檢討發布實施迄今超過20年，隨著人口大量增加，汐止有許多交通瓶頸形成「通勤噩夢」。新北市政府日前完成第3次通盤檢討作業、主要計畫於今年1月發布實施，著重於都市計畫圖重製與數值化、改善當地的交通運輸、社會住宅規劃、環境整治及細部計畫拆離等議題；包括配合捷運汐東線規劃，拓寬吉林街至福德三路全路段為16公尺，提升當地居民的通行便利性，此舉將改善汐止區至內湖、南港地區的交通瓶頸，可望改善汐止地區交通噩夢，是為本次計畫的重點之一。
新北市城鄉發展局長黃國峰說明，汐止地區常接獲民眾反映，地區道路寬度不足，加上通勤至台北市車流量日益增加，經常造成車流回堵、人車搶道等交通亂象，因此市府配合地方民意需求，逐步改善舊市區各重要交通幹道。
此外，汐止區橫科路現況寬度僅約6公尺，現況汽機車會車困難、人車電桿爭道的情形屢次發生，又因道路兩側建築物密集，現階段難再拓寬道路，本計畫已公告現有巷道範圍檢討變更為計畫道路，並規範臨道路兩側建築基地各要退縮2公尺建築，長遠下來，該路段未來透過建築物改建退縮，路廊將變為10公尺，不僅兼顧兩側住宅區權利，也留設公眾人車通行空間。
針對保長坑地區新設10公尺寬的跨河計畫道路部分，市府業已納入汐止三通第二階段且報請內政部審議，待發布實施後由市府新工處開闢橋梁，將有助於提升該地區通行安全及交通路網連結。
城鄉局都市計畫科長鄧涵瑛則說明，該計畫配合中央社會住宅政策，規劃社會福利設施用地面積約1.45公頃，以解決當地居民的居住需求；另外也針對汐止工業區及河岸指定退縮建築規定，將有助於改善都市景觀，提供更多公共開放空間，讓居民擁有更便利的交通、更宜人的生活環境。
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