本田傳願與日產重談合併　 前提是「這個」

本田與日產在去（2024）年12月23日曾召開記者會簽署合作意向書，並計劃在2026年成立聯合控股公司，成為全球第三大車廠，結果僅在1個月後，合併案就因控股公司的估值計算，以及日產無法接受成為本田子公司的提議等原因，而臨陣喊卡。

本田社長三部敏宏在合併談判破局後對記者表示：「我很遺憾這種結果。」不過，根據知悉三部敏宏想法的人士透露，重新展開談判的前提是日產社長內田誠下台。

然而，內田誠於本月13日表明，他想要留任日產社長至2026年，但由於他未能順利推動與本田的合併協商，預料未來他將面臨董事會和合作夥伴雷諾要求下台的壓力。一名消息人士說，日產董事會已非正式討論內田誠下台的時間。

另一方面，日產的合作夥伴雷諾也有動作，雷諾正洽談賣出手上的日產持股給鴻海。儘管雷諾承諾仍會維持與日產的聯盟，但希望以溢價出售部分手中持有的36%日產股權。對此，雷諾不願評論。

對日產來說，壞消息是如果日產銷售表現持續惡化，將面臨現金流短缺危機。日產目前持有1.2兆日圓（66億美元）現金，但在會計年度前九個月就燒了5,060億日圓。內部人士表示，日產必須確保有足夠的現金流，且不只是要用於整頓成本，還要避免日產信評可能遭調降、引發貸款利率攀升的「惡性循環」。

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