淡江大橋今合龍「預計2026年5月通車」　賴清德親自出席見證

位於淡水河口的淡江大橋今天（16日）上午舉行合龍典禮，最後一個節塊吊掛完成、閉合橋面，預計2026年5月通車。總統賴清德今天親自出席合龍典禮，他致詞表示，中央施政不分黨派，依據地方發展給予必要支持，但新《財劃法》實施後，中央不見得如過去這麼有能力，未來地方財政較好，地方就要多負擔。

淡江大橋為英國建築師札哈．哈蒂（Zaha Hadid）團隊設計，串連淡水與八里，全長約920公尺，為全球最大跨距的單塔不對稱斜張橋，施工費時6年，今天合龍。賴清德與交通部長陳世凱、新北市長侯友宜等人上午出席合龍典禮。

回顧施工歷史，淡江大橋2014年由行政院核定後，分3標推動，因主橋橋型特殊，且施工環境複雜、具挑戰難度，2017年至2018年間曾歷經7度招標流標。後來經時任行政院長賴清德追加預算，才順利決標，於2019年正式動工。2021年10月第1標、第2標率先通車，今天主橋正式合龍。

賴清德致詞表示，淡江大橋為國家重大交通建設，明年通車後，可減少關渡大橋30％車流量，台二線尤其竹圍一段可減少17％交通流量。未來淡水要前往雙北市中心都很容易，另外也將與西濱快速道路連接，抵達桃園機場更為方便。

此外，賴清德說，中央施政不分黨派，中央依據地方發展給予必要支持。行政院支持新北市在淡水的重大建設有3項，包含淡江大橋、淡北道路、淡海輕軌，加總經費高達300億元。

賴清德也說，新版《財劃法》實施後，中央不見得像過去這麼有能力，過去中央經費較多，事情多做一點，未來地方財政較好，地方就要多負擔。《財劃法》已發現問題，大家好好討論，希望有個好結果。

侯友宜致詞時說，淡江大橋是北台灣交通建設的重要樞紐，今天合龍代表進入最後完工階段，未來可有效紓解關渡橋車流壅塞，提升淡水、八里與北海岸整體交通效能，預計2026年5月通車。

陳世凱指出，淡江大橋設計特殊、施工困難，是最偉大工程之一，感謝賴清德在行政院長任內堅持推動。他也表示，最後一個節塊吊掛後，預留與橋面120公分落差，後續將拉抬斜索消除高差，民眾見到落差畫面不必擔心。

陳世凱也說，淡江大橋預計明年5月9日舉辦通車典禮，交通部規劃舉辦淡江大橋藝術季，邀請民眾走上橋面，感受這項交通建設。此外也將舉辦5大觀光活動，包括路跑活動、開幕大遊行、星光音樂會、民眾體驗日、雲門舞集創作表演。