燕子口堰塞湖溢流驚現「水底隧道」！農業部3理由挖壩引流掀熱議

花蓮立霧溪燕子口昨（17）日大量土石崩落堵塞河道形成堰塞湖，今（18）日一早水面溢流至台8線靳珩隧道，高達4公尺的隧道逐漸被淹沒，有如「水底隧道」。然而，農業部今日也出動怪手到壩頂開挖引流，不少民眾質疑「為什麼馬太鞍溪堰塞湖卻不行」引起熱議。

太魯閣國家公園燕子口步道發生邊坡崩塌，昨（17）日形成壩高54公尺、蓄水量270萬噸的堰塞湖，秀林鄉公所昨日下午3時30分針對下游低窪地區發布預防性撤離，針對民樂部落約88戶居民進行勸導，不過撤離到一半警戒提升至「強制撤離」，並將更下游的1、2、3鄰列入撤離範圍。

太管處昨晚8時宣布封閉園區，緊急疏散園內遊客與部落居民，暫停受理生態保護區入園申請，並以簡訊通知在山區活動的人趕快下山。

燕子口堰塞湖今凌晨0時開始溢流，巨量洪水流到靳珩隧道，高達4公尺的隧道瞬間被淹沒，有如「海底隧道」，清澈的湖水流到隧道東口，在魯丹橋上傾瀉而下形成「瀑布」，景色十分壯麗。

此外，行政院農業部稍早也宣布，為了讓湖水穩定回流到立霧溪，今日將評估進行壩體降挖減災工程，不過卻引來外界質疑「為什麼燕子口可以，馬太鞍溪堰塞湖卻不行」，農業部也做出3項對比，強調一切都有進行安全評估，同時呼籲民眾切勿擅入或靠近溪谷，以免發生意外。

壩體規模

燕子口堰塞湖壩高僅54公尺、壩體土砂體積40萬立方公尺，蓄水量270萬噸，相比馬太鞍溪堰塞湖壩體高度200公尺、壩體土石體積2億立方公尺，蓄水量9100萬噸，總體僅馬太鞍溪堰塞湖的0.2%。

環境與可到達性

燕子口堰塞湖就在台8線旁，人車可直接到，機具能即時進場，對比馬太鞍溪堰塞湖在海拔1000公尺高深山且無路可達，若徒步進出要5天，燕子口堰塞湖危險性較低。

處理困難程度

燕子口堰塞規模小、地點近燕子口臺8線公路，施工機具能快速接近壩體施設減災工程，馬太鞍溪堰塞湖至下游河道超過13公里，溪谷狹窄陡峻、落差大，開便道至少需3個月，且11月前仍為汛期。