海軍司令部及台船一再對外強調海鯤號潛艦(舷號711)海上測試是在「最高標準、且已完備相關安全措施」下執行,一位在海鯤號服務的人士向《鏡報》爆料指出,海鯤號在第2次海測時,即發生令人警恐的狀況,當時液壓系統全掛掉,X型舵根本無法轉向,全靠阿兵哥在尾舵旁的「舵機室」排隊,全靠接力式的人力輸出,才讓大家逃出生天。
對於海鯤艦差點就在海上拋錨的重大事件,海軍司令部回覆《鏡報》指出,原型艦海上測試過程秉持發掘問題、解決問題,逐步強化調校與缺失改善,該艦操控系統具備自動、半自動及人力操作等多重備援措施,當日應變處置均按程序並在安全範圍內。並且在返港後已完成缺改,操作正常。
根據爆料者指稱的第2次海測時間是在今年6月26日,由台船進行第2次海上浮航測試。其測試項目是海鯤號再次依靠自身動力航行出海,進行系統驗證和操控能力測試。對於第2次海測的結果,台船公司對外表示,經評估測試結果均符合預期目標;完成第2次海上測試並進行必要的調校整備後,將會依計畫實施潛航測試,進入後續更深層的深水測試階段。
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