2013年12月30日,台灣國道全面停止人工收費,正式邁入ETC計程收費時代,象徵近40年人工收費制度的終結。這場交通革新不僅提升行車效率,也深刻影響勞動結構與社會記憶,成為台灣交通史上的重要轉捩點。
2013年12月30日零時,台灣國道全面停止人工收費,正式邁入電子計程收費(ETC)時代,結束近40年的人工收費歷史,高速公路收費制度有了重大革新,也深刻影響了社會與勞動結構。
台灣ETC系統由「遠通電收」建置與營運,在「交通部高速公路局」以BOT模式委託下推動。自2006年啟用計次電子收費後,於2014年1月2日全面改為「多車道自由車流收費系統」,真正實現「走多少、付多少」的公平原則。國道不再設置傳統收費站,改以「門架」設於交流道間主線車道,大幅提升行車效率並降低壅塞與污染。
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