「蘇花最美路段」走入歷史！行政院宣布決定放棄修復　這1路段正式解編回歸自然

被譽為「蘇花公路最美路段」的台9丁線和仁至大清水臨海路段，近日正式走入歷史。行政院於2026年1月12日公告（院臺交字第1141038665號），宣布該段公路解編、廢止，約近5公里路段未來不再對外開放，全面回歸自然。消息曝光後，引發機車、自行車等車界社群熱烈討論，不少網友直呼可惜，但也肯定政府選擇讓蘇花「休養生息」。

該路段為蘇花公路原線，自1932年「蘇花臨海道」通車以來，緊貼卡那岡斷崖與太平洋蜿蜒前行，兼具壯麗景觀與高度風險，近百年來承載無數南來北往的車流與世代記憶。一名網友在臉書社團「公路邦」指出，該路段「既危險又美麗」，是許多人心中無可取代的經典。

然而天災頻仍讓這條道路近年陷入「通了又坍、坍了再修」的惡性循環。自2024年4月3日花蓮大地震後，山體嚴重鬆動，每逢降雨便有土石自山頂滾落，最大落差甚至達1000公尺。公路局初期仍嘗試搶通，並將重型機具就近部署應變，但隨後颱風季來襲，颱風造成更大規模災害，修復難度與風險大幅升高。