台鐵近日將調漲票價，票價調漲案已於2月底送政院待核定。不過因花東地區較西半部難到達，因此立委莊瑞雄呼籲，台鐵應研議專屬優惠方案，或考慮對花東居民不予調漲。對此，交通部長陳世凱回應，台鐵針對長程已採遞遠遞減，至於其他將等未來票價定案後再來討論。
台鐵公司化後首波票價調整方案於2月21日通過交通部交通費率審議會，區間車平均調幅約26.8%。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，方案已於2月底提報，不過仍需待行政院核定後，台鐵才能夠實施。
不過，立委呼籲花東地區應有優惠，或針對居民不漲價，陳世凱說，台鐵票價審議是針對費率，並沒有針對每一站收多少票價討論，待未來費率定案後，交通部會跟台鐵溝通和了解東部或長程是否有優惠，短程則不用擔心，使用TPASS通勤月票則不會有影響，花東通勤也列入。
而目前台鐵也有針對比較遠途運輸譬如台北到台東或花蓮採遞遠遞減，長途票價相對較低，台北到花東票價漲幅本來就很低，在遞遠遞減下，對花東影響沒有想像中高。交通部公共運輸及監理司長林福山表示，交通部審議會通過的是台鐵運價費率的上限，至於哪個區間或哪一站等區間票價，要等行政院核定後，台鐵根據運價率上限考量定價策略。
陳世凱進一步指出，台鐵票價部分政府只有管運價費率上限，至於下限如何調整要看台鐵公司，對花東民眾是否提供優惠和補貼，如花東基金之類，要等票價出來後，交通部會再來討論。
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