台灣高鐵204車次今年4月14日停靠板橋站時未開啟車門，導致逾170名旅客無法上下車，成為高鐵首例「過站未停」疏失。高鐵公司於今(2)日公布調查結果，指出由於駕駛個人失誤，才導致高鐵過站未停疏失，將記1次大過；駕駛督導以上主管則因連帶責任，被記申誡和警告。
高鐵北上204列車4月14日行經桃園路段時，駕駛接獲行控中心通知，板橋站月台軌將設臨時速限70公里；然而，列車行駛至板橋時，駕駛誤以為該列車「遭臨時運轉變更為通過板橋站，無須停靠」，且未與行控中心確認。根據駕駛自述，當他欲透過勤務平板電腦查詢列車停靠站是否有變更時，接到列車長以列車電話，提醒列車車門未開啟。豈料，尚未完成通話，列車前方路徑就已自動開通，讓駕駛不疑有他，自行發車，導致150名乘客無法下車、20名乘客無法上車。
針對高鐵列車過站未停疏失，高鐵公司事後暫停該駕駛勤務3個月，並依高鐵標準流程，對駕駛進行尿液檢測、心理測驗、適性檢查等，評估該駕駛是否能返回勤務。
高鐵公司調查結果指出，由於駕駛「未依駕駛作業手冊規範向列車控制員確認正確資訊」，導致列車長無法開啟車門；且在列車長致電提醒時，也「未依通訊作業規定完整聆聽列車長通話內容」，措施補救機會，將依獎懲辦法記1次大過。此外，駕駛督導、課級、部級、處級主管也因連帶責任被記申誡和警告。
高鐵公司表示，高鐵各項營運安全措施均訂有嚴謹的SOP，且要求全體員工執行。目前4月14日高鐵首例「過站未停」案件已完成調查和懲戒，並向全體成員公告，以杜絕類似案件再度發生。
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