生活中心／游舒婷報導
▲路上的「速限」其實跟醫學有關係！（圖／資料照）
勞動節連假即將到來，不少民眾都已經計畫好出遊行程，然而開車上路除了要小心行車，更要注意「速限」以免收到罰單。急診醫師翁梓華就跟大家分享，其實速限的制定是有醫學根據的！
翁梓華醫師指出，台灣常見的速限，最常見的就是40、60、80、100，其實會這樣限制，是根據「人的死亡率急遽上升點」所制定的，醫師翁梓華表示，2008年經濟合作暨發展組織（OECD）研究曾經根據時速與死亡率做過一則研究，研究指出死亡率會隨著車速的增加到一定的數值時，大幅度的提升，這個研究結果成了生活中的道路「速限」參考依據：
✎時速40公里／小時：行人、自行車、機車（我們俗稱的肉包鐵）如果在超過時速40公里／小時時發生車禍會大幅增加車禍死亡率，因此，通常在「人口密集處」像是學校、都市的速限都會是40或是40以下。
✎時速60公里／小時：汽車的「側面」會是結構相對脆弱的地方，研究指出，當汽車出現側面碰撞時速超過60公里／小時時，會大幅度增加死亡率，因此大家不難發現，通常時速60公里／小時只會出現在道路內線的「快車道」，快車道內通常比較不會出現「側撞」。
✎時速80公里／小時：研究發現當時速超過80公里／小時時，汽車「對撞」會大幅增加死亡率，因此，時速要能夠到80公里／小時的大多要是擁有封閉式系統：包含「完整中央分隔島」，同時擁有自己的「交流道」（避免側撞），大家常常聽到的「快速道路」就屬於此類，這也是為什麼快速道路大多時速為80的原因。
✎時速100公里／小時：國外有研究指出，現代各個汽車廠出產的汽車以時速100公里正面撞向牆面時，駕駛座還不至於嚴重變形，再加上安全氣囊的保護，時速100公里／小時行駛是還算安全，但為了要確保這樣道路的「安全性」，高速公路不管在柏油鋪設、路面彎度以及路面傾斜角度都要有嚴格規範、計算以及限制，避免汽車駕駛過程因為打滑而釀出憾事。
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