社會中心／陳弘逸報導
▲康橋國際學校「單車環島成年禮」，學生的車隊於4月22日上午行經彰化縣埤頭鄉彰水路三段時，7名學生遭撞傷。（圖／民眾提供）
康橋國際學校「單車環島成年禮」，學生的車隊於4月22日上午行經彰化縣埤頭鄉彰水路三段時，遭41歲蕭姓男子開車逆向撞擊，造成7名學生受傷，事件讓交通議題再度引起關注，甚至檢討受害人的聲浪。對此，臉書粉絲專頁「通勤者之歌」無奈點出5現象，更感嘆，發生這樣的事情很遺憾，逆向違規肇事駕駛很可惡「然後呢？不從根本解決問題，悲劇只會一再發生」。
針對康橋學生發生車禍一案，臉書粉絲專頁「通勤者之歌」發文，發現在事故新聞底下，還是可以找檢討受害者的留言，肇事駕駛一度自行離開醫院失聯。
▲肇事的41歲蕭姓男子一度失聯，遭警方依法移送。(圖／翻攝畫面)
「通勤者之歌」無奈點出，在台灣開車肇事，就是有層層的保護，其中有5點分別為1.會有部分輿論會先幫肇事者檢討受害者；2.不專業的初判表、車鑑報告再搞一次被害者；3.到法院永遠都是「過失傷害」，不和解也不痛不癢；4.民事賠償也沒有懲罰性賠償；5.低劣的駕訓制度培育一堆不適任駕駛，並且技術性縱放重大違規。
「通勤者之歌」舉例，「違規記點」制度在任何國家都是基本配備，可以有效防治違規行為的累犯，台灣也曾經有這樣的制度，不過上路不到一年目前已經名存實亡了。
「通勤者之歌」認為，交通官員不會設計道路，監理系統不把關駕駛資格，以績效為導向，選擇性執法，最後加上對行人、自行車、摩托車的弱勢用路人污名化。
「通勤者之歌」感嘆，發生這樣的事情很遺憾，逆向違規肇事駕駛很可惡「然後呢？不從根本解決問題，悲劇只會一再發生」。
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