財經中心／廖珪如報導
▲李嘉誠賣港為今年熱議話題之一，因北京反對而傳出尋求其他計劃，公司回應。（圖／資料照）
李嘉誠旗下長江實業賣巴拿馬兩港口控制權給貝萊德一案，近期被《金融時報》引述知情人士消息披露，貝萊德資產管理（BlackRock）與地中海航運公司（Mediterranean Shipping Company，MSC）的代表，傳已與中國反壟斷機關舉行會談，來為這樁使美中關係陷入緊張的巴拿馬運河交易問題，尋求可行之計擬斥資230億美元買下長江和記所屬港口的財團。
報導引述消息人士透露，其中一名消息人士稱，為了讓中國官員和川普政府都能滿意，貝萊德與地中海航運公司持續與長和討論，是否調整交易結構。報導還稱，長和正在尋找「B計畫」，包括可能部分或全數出售其在大中華區所持的10座港口。消息人士強調，這個選項與目前提議的收購案分開，且現僅處於初步階段。
不過，長江和記對英國《金融時報》2日刊出題為「A man, a plan B, a canal: Panama port owner charts course to placate Trump and Chinese re 」文章，報導涉及很多有關第三方揣測性材料，頗多不盡不實之處，並不反映集團對建議中之中國以外港口交易的取態。
有關交易請參考長江和記聯席董事總經理黎啟明先生於5月22日在 2025 年股東週年大會上回應股東之發言：「我想在此強調一下，建議中之交易，實在需要經過很多審查，而我們長和一定會全力配合，在未獲批准之前，我們絕對不會實施集中。」
集團在5月12日已發出聲明：「長江和記實業有限公司特此聲明，此交易絕不可能在任何不合法或不合規的情況下進行。」於3 月4 日在香港交易所發出之公告亦有相關表示，現節錄如下：「交易之完成取決於一系列條件的達成，包括法律和監管部門之同意及批准、不存在違法或法律禁止的情況、獲得公司股東的必要批准以及最終文件中約定的其他適當及常規條件。」
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